景区难觅公车 变相“揩油”需防

刚刚过去的“五一”小长假，是否存在公车私用问题？记者日前到黄山风景区进行了探访——■ 本报记者 吴江海

5月2日上午9时，京台高速公路汤口收费站出口处，6车道的路面上挤满了大大小小的车辆。记者看到，缓缓蠕动的车流在交警和志愿者的引导下，有序驶往黄山南大门沿途各个停车场和划定的停车区域。

“90%以上的客流和车辆从黄山南大门进山，从早上4点到现在进山车辆已超过4000辆。除景区外的换乘中心停车场、立体停车场以及沿线两侧划定的临时停车区域外，我们已启动了景区内云谷索道和温泉两处停车场。 ”在汤口收费站外三岔路口处值勤的黄山风景区交管支队支队长胡文胜告诉记者，这两天他一直都在这里蹲点值勤，来往车辆中没有发现有明显标识的公务用车和军警等制式车辆。

将近10点，拥挤的三岔路口趋于正常。在此前半个小时内，记者仔细观察过往车辆，绝大多数是挂着本省及浙江、江苏、江西等周边省份个性化车牌的私家车，没有看到“小号牌”的疑似公务用车和军警制式车辆。随后，记者又先后到景区换乘中心停车场、立体停车场和南大门广场临时停车区域，同样“无功而返”，未发现公车身影。

“中央八项规定实施以来，公车私用等现象越来越少了。 ”10点半左右，在黄山南大门旅游咨询服务中心，记者遇到前来检查旅游市场秩序的黄山市分管副市长和市旅委主任一行。据介绍，“五一”之前，黄山市专门出台了严禁公车私用、公款旅游等规定，要求各地各部门节日期间除执法执勤、值班应急等车辆外，所有公车一律封存报备，并公布了监督举报电话，坚决防止公车私用“节日病”发生。黄山管委会负责人也告诉记者，他们严控公车上路，让路于游客。

在黄山南大门外路旁的临时停车区，记者与刚停好车的浙江游客李先生交谈起来。 “现在中央抓得这么紧，谁还敢顶风违纪？”李先生是一名基层公务员，他认为整治“四风”是民心所向，但关键是要建立长效机制，绝不能“一阵风”了事。与李先生同行的友人接过话头：公车最好要有专门的标识，让人们一眼就能分辨出是否是公车，这样方便社会各界监督。

有没有变相的“公车私用”或“揩公家油”现象？在对游客的随机调查中，有人反问记者：有实权的人借用他人的私家车，或干脆让平时有工作关联的私企出车出钱外出游玩，算不算违规违纪？在黄山景区附近的一家加油站，一位不愿透露姓名的加油员说，的确有少数私家车加“公家油”的情况。

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