合肥望江西路下穿方案公布 将建双向六车道全长380米下穿隧道 桂林 家林 记者 徐涛 文/图

2010年说要改造，2011年也说将改造，2012年还是说会改造，2013年望江西路改造终于变得“靠谱”了。昨日合肥市规划局正式公布望江西路（怀宁路-天智路）工程详细方案，预计不久后这一号称“断头路之王”的东西主干道也将彻底被打通。

数年来望江西路改造都只是“传说”

“我记得好像几年前的时候就有消息说望江西路要改造，之后几乎每年也都会说要改造，但是从来就没有变成现实。今天看《市场星报》说改造方案就要公布，希望确认一下。”昨日，合肥市民郭求武大爷特意联系本报，询问有关望江西路改造的消息。

“这条路到现在也是连接合肥东西方向的一条主路，不过可惜的是西段只到西客站，如果再往西边去只能绕路。”据郭求武大爷回忆，多年前望江西路建成的时候还是很好的一条路，但这几年合肥迅速“变大”后，这条路也越来越跟不上“脚步”。

据了解，早在2010年还有市民向时任合肥市委书记孙金龙写信请求改造，也得到了相关部门的回复，而且之后几乎每年都有望江西路要改造的相关消息，但是一直没有实际动作。

望江西路将新建连续下穿隧道

昨日合肥市规划局公布的望江西路（怀宁路-天智路）工程方案，将实施的望江西路改造段起于天智路交口，终于怀宁路交口，全长约1.4公里，主线设计速度为60公里/小时（辅道30、40公里/小时）。

根据设计，望江西路双向6车道，在与怀宁路相交后，下穿翡翠路、铁路及西二环路，然后与天智路相交，隧道全长380米。

为方便西二环路与望江西路联系，本次方案西二环路上跨望江西路，跨线桥梁长480米，在西二环路前往望江路上还分别设置了上、下两个匝道；为保证西二环畅通，西二环采用双向六车道上跨过望江西路，在整个望江西路下穿段两边分别设置了5.5米宽的慢行系统。据悉，望江西路下穿铁路西站片区，也已设计完成。

望江西路将彻底告别“断头路”

据介绍，此次望江西路局部改造不但以车为本，还特别考虑到了行人以及非机动车通行的舒适性。其中，人行道透光雨棚由钢主梁、驳接系统及饰面材料（夹胶钢化安全玻璃）组成，饰面材料通过驳接爪支撑在型钢焊接而成的钢棚架上，而透光雨棚与人行道U槽结构之间将通过后置钢板焊接。

“政府部门一直非常关注望江西路改造问题，只是在寻找恰当的时机实施，此次结合合肥火车西车站改造就坚定了打通这条断头路的决心。根据设想，未来的望江西路将成为同黄山路、长江路一样的东西向主干道。虽然具体开工日期还没敲定，但是肯定不会太久了。”据相关人士介绍，随着合肥西站站场改建的启动，此段建设将被正式提上日程。

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