合肥地铁S1线计划年底开工 站位规划公布：从淮南寿县到合肥滨湖串联新桥机场、合肥西站、合肥南站

本报讯昨天，记者从合肥市轨道集团获悉，合肥新桥机场S1线站位规划正式公布，正在向市民征求意见。据悉，合肥机场S1线已经完成招标图设计，计划2020年底开工，预计2025年12月建成通车。

据介绍，合肥新桥机场S1线起于寿县蜀山产业园站，主要沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路、东至路、十五里河、繁华大道、老庐州大道、包河大道、黄河路、安徽路、徽富路、中山路走行，止于广东路站，线路串联新桥机场、合肥西站、合肥南站三大对外客运枢纽，途经合肥空港经济示范区、长丰县、庐阳区、蜀山区、包河区、滨湖新区。全线长约69.3公里，其中高架段21公里，地下段45.9公里。全线设站26座，其中合肥24座、寿县2座，高架站4座、地下站22座。S1线全线新建一段两场，岗集车辆段与科学中心站接轨，中山路停车场与省行政中心东站接轨，寿县停车场与蜀山产业园站接轨。全线新建新桥大道站主变电所、岗集车辆段主变电所。

从目前建设的合肥地铁一期、二期和三期来看，号线、号线、号线、号线、5号线、7号线一期以及其延长线路，全部是设计时速为80公里；6号线一期、8号线一期是设计时速为100公里；只有S1项目是按照120公里/小时设计。因此，在S1项目建成后，将是合肥市最快的轨道交通，成为沟通滨湖新区、合肥南站、主城区、合肥西站、新桥机场和寿县产业园的快速交通网。此外，该线路也是目前合肥市已经开通的线路、在建的线路，以及获批待建的项目中，线路长度最长的。目前，合肥机场S1线已经完成招标图设计，计划2020年底开工，预计2025年12月建成通车。

新安晚报安徽网大皖客户端记者刘旸

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