我们依然在坚守

保畅通、抢险情，随着天气转晴雨量有所减少，淮河水位近日缓慢下降。淮南市交通系统干部职工克服高温高热，抓住有利时机调整防汛方案，集中精力进入抢修和巡查工作。

入汛以来，淮南市部分道路严重受损，市公路部门在前期抢通G328、S230道路基础上，全力展开道路抢修工作。连日高温，由于地面水气过大，潮湿高温对路面修复工作带来极大挑战，室外温度高达36摄氏度，水泥柏油路面高达55摄氏度，出门一身汗，进棚一身水，克服高温高热，防止人员中暑又是防汛一道难题，各单位积极调整作业方式，增加轮班次数缩短作业周期，加大作业人员降温物资保障，保障充足的矿泉水、绿豆水、藿香正气水和风油精，有的工人不时用冷水浇身降温，对加固安全护栏和路基一丝没有放松。

为全面掌握道路、桥梁水毁灾情，及时处理隐患路段，寿县交通运输局全面核查本辖区因灾情造成的国省干线和县、乡、村道上的水毁路段及桥梁。自创核查“十必查”方法，采取“梳篦式”“地毯式”排查，兵分五组，逐条道路、逐座桥梁把隐患找出来，两天核查出全县25个乡镇水毁道路273条、桥梁105座，为下一步开展抢修提供依据。

海事部门顶着烈日继续加大水上巡查力度，7月28日11时，水上行政执法稽查大队接到12395水上遇险救助电话，在段湾附近水域有一艘无动力水泥生活船疑似走锚，船上受困人员已爬上一棵大树上等待救援，情况十分危急。该大队接警后立即派出4名防汛突击队员驾艇火速赶往救援水域。到达时发现两位船民已在树上蜷曲等待，因该处水域水下存在大棚等障碍物，海巡艇无法靠近该生活船只，海事突击队员一边安抚船民害怕焦躁的情绪，一边及时联系其他停港营运船舶自备船筏赶往现场配合施救，经过一个半小时施救，受困船民终于脱离危险，转移至安全区域。

水落之时，正是各种潜在风险高发之际。因此，市交通运输局党组要求所有执勤人员不可麻痹大意，不能掉以轻心，落实24小时值班、巡查制度，以战时状态抓细抓实各项工作。坝堤上的防汛帐棚都是临时搭建的休息点，在烈日的蒸晒下，就像烤箱一样，中午前后温度高达45摄氏度，湿度达90%，市运管、海事部门、治超大队、运输公司、航运公司等执勤点的防汛人员没有因此而退缩，日夜值守着……

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