行人，别把斑马线当“福利”

李舒韵

俗话说：车让人，让出一份文明；人让车，让出一份安全。

对于不少行人来讲，在道路上原本是“弱势群体”的人，而在城市文明创建中，但凡在斑马线两侧安装监控探头或者有交警执勤的时候，他们摇身一变，成为了道路上的“强势群体”。角色的转变让不少人突然“不适应”或者依旧我行我素，于是乎，各种过斑马线的“姿势”让人唏嘘不已：有在斑马线上遇到熟人，停下来聊天的、有心无旁骛慢行慢走对红绿灯视而不见的、还有急停弯腰系鞋带的、低头族玩着手机过斑马线的，甚至还能看到推着自行车停在路中间打电话的……当然，不少行人免不了为了抢几秒钟的时间差而在斑马线飞奔的，全然不顾转弯车道上是否有车经过。且不说当前法律法规没有赋予行人在过斑马线时的各种“权利”，但就从人们的认知来看，上述不少行为本身就十分危险，将自己置身于滚滚车流中，无视斑马线上的红绿灯，将道路变成了自家的“后花园”，闲庭信步于其中。如果说，车不让人是一种不文明行为，那么要反问一句，行人不遵守交通法规，甚至不让车，这本身是否也是一种不文明行为？

在《淮南文明十八条》中，第八条是“开车守交规，礼让斑马线”、第十条是“车让人、人快走”、第十二条是“不翻越护栏，不闯红灯，不乱穿马路”，三条中专门针对行人、驾驶人如何走、如何行车才是文明行为做了明确的定义。由此可见，斑马线并非是行人的“福利”“权利”，而是一种文明的约束和道德的底线，甚至是行人本身素质高低的一种体现，更是城市文明的一种缩影。

在淮南市“创城”中，我们欣喜地看到，在当下需要由监控探头、交警来实现的“斑马线上的文明”，已自发地变成了人们行车时的日常习惯，在不少路口没有监控探头和交警，很多驾驶人也能斑马线前守住道德的底线，“文明礼让”已然成为了一种良好的社会风气。在不少报道中还曾出现，车让小学生，小学生给驾驶人鞠躬敬礼的感人场景；也有车让人，行人示意让车先走的互让一幕。不论自己的角色是行人还是驾驶人，大家各行其道，礼让有序，反而有利于各个路口的快速通行，缓解部分路段上下班高峰时段交通拥堵的现状。

斑马线上无福利，更不是少数人实现“群体权利”的地方。斑马线应该是一条生命线，更是一条文明线。假如有一天，没有再把“车让人、人让车”作为一种考量标准，那么，我们的城市文明程度该会上升到何种高度？我们期待这一天的来临。

礼让斑马线，从我做起！

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