密织春运防护网 农村交通事故降幅大

本报记者 苏国义 实习生 孙穆涵 常先飞

3月1日，2019年春运大幕正式落下，前期，在淮南市城乡主干路口、乡村道路上，驾驶人经常可以遇到交警巡查设卡，严查各类交通违法行为。民警的辛苦付出加上“五小工程”等一系列措施的综合施行，使得今年春运与去年同期相比，淮南市道路交通事故亡人量明显降低，其中农村交通事故亡人量降低了80%。

十大“元凶”致农村道路事故多发

近年来，随着农村道路交通路网覆盖面不断扩大，大量电动车、摩托车、小汽车进入农家，给农民日常出行带来了便利，但是由于农村地区交通安全设施不够完善，部分道路通行条件较差，大部分交通参与者法律意识和安全意识淡薄，农村交通安全问题日益突出。尤其是春运期间，大量机动车返乡，给本就难以管理的乡村道路带来了极大的管理压力。民警指出，造成农村道路交通事故多发的原因，主要存在以下十点，即电动车辆随意转弯；行经无信号指示路口不减速让行；随意横穿道路，逆向行驶；驾驶三轮车、农用车违法载人；酒后驾驶摩托车；危险路段超速；违反信号灯指示通行；驾乘摩托车不戴头盔；驾驶改装、报废车辆。

五小工程织出交通安全防护网

春运前，市公安局交警支队安排警力对辖区农村道路安全隐患尤其是事故多发路段进行排查，对交通标志标线进行完善，力求做到防患于未然。“节前，我们结合‘安全五小’工程，在全市乡村道路新设了100多处标志标牌等”。市公安局交警支队相关负责人介绍，“五小工程”是指设置一块标志牌、一排减速带、一排警示桩、一盏爆闪灯、一面凸面镜。建设完全以国家有关规定为依据，根据交叉路口交通安全实际情况进行查缺补漏，这些交通标志标线等安全设施的投入使用，在根本上改善了农村交通安全设施缺失的问题，起到了很好的预防防范作用。在谢家集区，102省道沿线分布着很多村庄和学校。由于该路段车流量大、夜间照明差，有的路口未设置安全设施或安全设施不完善，存在安全隐患。通过“安全五小工程”建设，设置了“前方路口减速慢行”等标志牌，有效提醒了驾驶员和群众注意安全通行。

源头治理消除安全隐患

源头治理方面，节前，市公安局交警支队组织专门警力，深入辖区各乡镇、村组排查登记，以村干部为前导依托，以村组为单位，对所有的农村面包车、低速货车、三轮汽车、摩托车的注册登记、年检情况进行全面细致的调查摸底，了解车辆数量、分布、车况、线路及车主情况，做到了机动车台数底子清，车主及驾驶人情况明，安全管理措施实，全面提高了农村机动车辆检验率、落户率、报废率、持证率。春运期间，淮南市交警以城乡结合部、乡镇主要路段为重点路段，以赶集日、民俗活动日等为重点时段，设置临时查缉点开展农村专项整治行动，严查无证无牌、酒后驾驶、超员、“三非”等各类交通违法行为，最大限度地减少农村道路管控“盲区”和“死角”，及时消除了一大批交通驾驶安全隐患。

讲好一个案例教育一个村

“骑车要靠右边走，到交叉路口处，先观察，确认安全后，再进入路口”。春节期间，市公安局交警支队大通大队民警多次前往辖区农村，开展交通安全宣传活动，上万村民从中接受了交通安全再教育。管治结合，预防先行。市公安局交警支队有关负责人介绍，预防交通事故必须形成强大的舆论氛围，对查处的典型违法案例，通过电视、报纸、微博和微信等平台进行广泛发布，达到处罚一个人，教育一个村、影响一个乡镇的效果，切实发挥好宣教预防警示作用。春运期间，市公安局交警支队充分发挥传统媒体、新媒体的交通安全宣传阵地作用，对农村交通安全管理进行了大力宣传，营造了浓厚舆论氛围。与此同时，各基层大队积极组织民警深入辖区农村集市、农贸市场为村民上交通安全教育课、播放教育短片、发宣传资料，全面提高了农村群众交通法规知晓率，形成浓厚的遵守交通法规、文明出行的良好氛围。

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