废弃铁路线上将跑有轨电车交警部门：相关路段将加强巡逻 轨道公司：已进行改造前期准备

采访中一些市民认为，政府部门应该行动起来，早些决定这些铁路专线的命运，或拆除或重新利用，切不能让它们扰乱大家的出行生活。此外也有市民建议交警部门在这些废弃铁路线周围增加安全设施。对于铁路的去留问题，记者从合肥市轨道公司了解到，废弃的钢轨将会继续保留，今后它们上面将会跑起有轨电车。

市民声音

或废或用应早定命运

废弃铁路线何去何从？朱先生建议应该尽早取缔，不要让它们成为市民出行的“绊脚石”。在他看来，这些铁路专线不仅妨碍交通，更是无益于市容。黄先生则不然，他觉得一旦要处理废弃铁路线，需要动用大量人力、财力，不可取。反而如果它们能巧妙利用起来，一定会成为合肥市的一处景点。无论如何，双方都持有相同的观点：政府部门应早下决心，决定这些铁路线的命运。如果要废弃就应早作处理，若要利用则要加强保护。

另外的一拨人不关心它们的命运。在这些人看来，不管怎么样，相关部门应该完善废弃铁路线周遭的安全设施，免得有人因此受到伤害。“被隔开的护栏应该缝合，铁路两侧应竖起警示灯。”市民李先生建议说，护栏合上后不会有人横穿马路或抄近路，而加上了警示灯，车主驾驶车辆路经这些路段时会提前小心应对。

交警回应

将尽量考虑市民意见

对此，昨日下午安徽商报记者将市民意见反馈给合肥市交警部门。合肥市交警支队宣传科梁科长表示，他们下一步会到现场查看，再作进一步处理。随后，各铁路线辖区的交警部门也表示今后加强对这些路段的巡逻管理，尽量减少事故的发生。

轨道公司

保留铁轨建有轨电车

就废弃铁路的去留问题，记者联系了合肥市轨道公司。据悉，早在去年10月份，轨道办就发出了《合肥市老淮南线现代有轨电车示范线工程环境影响评价第一次公示》。据合肥市轨道相关负责人表示，可以肯定的是，淮南线应该最先改造，工程前期准备工作已经在做，但具体什么时候开工目前尚未确定，相关部门正在推动争取项目早日开工，工期可能在18个月左右。而十八公里铁路专用线在未来也将承担城市轨道交通的作用，相关改造计划还在论证之中。

他山之石

废弃铁路美国建公园

在美国纽约，

1930年修建的一条

连接肉类加工区和

三十四街的哈德逊

港口的铁路货运专

用线，于1980年功成身退，一度面临拆迁危险。在纽约FHL组织的大力保护下，高线终于存活了下来，并建成了独具特色的空中花园走廊，为纽约赢得了巨大的社会经济效益。

废弃陇海线成步行街

此外，在江苏连云港市内有一条著名的陇海线，其中一段曾遭到废弃。辖区相关部门在此处建成了一条陇海步行街。在辖区管理部门的努力下，这条步行街一跃成为全国 “百城万店无假货”示范街。

徐鹏马翔宇陶伟文/摄桐城路和南二环交口的铁路钱

新闻推荐

省城将添“绿肺”

6日，安徽商报记者从合肥市林业和园林局获悉，该市将在二十埠河中游打造一处生态湿地。这块湿地位于二十埠河段右岸，淮南铁路以北，西接龙岗路，南至乐水路，总占地面积约200亩，计划总投资约1.2亿元。记...

淮南新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播淮南正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。