商合杭高铁淮南段实现通信高速畅通

本报讯 12月1日，商合杭高铁商合段正式开通运营,淮南段59.75公里同步实现了通信高速畅通。淮南铁塔公司提前对接、规划、施工，投资近3000万元，高标准完成了商合杭高铁淮南境内96处通信基站及淮南南站、凤台南站、寿县站3万平方米室内分布系统的建设任务，高铁运行时手机网络信号满格，视频通话、网络追剧均高速流畅，实现了“高铁开通之日、通信高速畅通”的目标。

据悉，2018年上半年，淮南铁塔公司主动与商合杭高铁建设指挥部对接，牵头组织移动、电信、联通三家运营商开展淮南段通信基站规划和选址工作。在交通不便的情况下，工作人员坚持步行勘查站点、人工搬运设备，高标准完成了所有站点的建设任务，既节约了用地，又避免了重复建设，实现了统筹建设、共建共享的目标，移动、电信、联通站址共享率分别为98%、95%和100%，促进三家运营商降本增效。在基站建设过程中，淮南铁塔公司通过组织专家会审，决定所有站点均采用直供电模式，创新性采用“一拖三”的设计、施工模式，即采用一台大容量变压器同时为相邻三个站点供电的方案，解决部分站点附近无供电线路引入的问题，基站供电更加稳定。同时，基站塔体建设创新性采用三管塔和非标塔，三管塔具有构造简单、重量轻、运输便捷、安装快捷等特点，同时平台层数多，每层平台可附挂多组天线；非标塔可满足运营商的不同天线数量和不同天线挂高等需求，解决了客户的需求矛盾，为广大旅客提供最优质的服务。

（本报通讯员 赵安伟

本报记者 朱庆磊）

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