气荒让的哥心慌慌 上游气源紧张所致，有关部门正在采取措施，缓解加气压力

本报讯（记者 柏雪 马南南 摄影报道）天然气作为一种重要的能源，已走进千家万户，尤其是在出租车行业，天然气因经济环保已成为其主要的燃料。可近一段时间，记者却不断接到出租车司机打来电话，称从9月上旬开始，全市的加气站就经常出现没气或是加气紧张的状况，导致他们经常加不上气，有时甚至要开车跑到凤台才能加上，严重影响了他们的日常运营。接报后，记者于近日走访了部分加气站以及淮南中燃公司、中国石化安徽淮南石油分公司。

现状：加气难已持续一周多

当日上午9时许，记者来到了中石化罗山加油站。因为这座加油站也提供天然气，所以站内停了不少辆前来加气的出租车。记者大约数了一下，约有20辆左右。虽然没有像出租车司机所形容的那样排成了长龙，可比平常还是多了不少。据正在加气的出租车司机李师傅介绍，因这个加气点刚刚才开始加气，很多驾驶员还不知道，所以前来加气的出租车不算多。“要是大家都知道了，估计那队伍都能排成长龙。”李师傅说。他还告诉记者，不仅是中石化的加气站、中燃公司的加气站，还有很多私人加气站都经常没有天然气，而且这种现象已持续有一周多时间，给出租车的日常经营带来严重困扰。

在中燃罗山加气站，记者也看到同样的状况。据加气站的负责人称，这段时间站内确实出现了加气紧张的现象，因为该站使用的是管道天然气，一旦气量不足，压缩机无法开启，他们就无法正常供气。“以前每天能供应9千立方米，可如今大幅减少，有时只能供应几百立方米。”该负责人称，之所以出现加气难的现象主要是上游气源紧张造成，不仅是他们加气站，中燃公司的其他加气站也都出现了这种现象。

中燃：上游气源紧张，正在采取措施

到底是什么原因造成的加气难？随后，记者来到了淮南中燃城市燃气发展有限公司寻找缘由。据该公司安检运营部负责人介绍，出现加气难的现象是因上游气源紧张造成的，尤其是华东地区天然气供应缺口较大，不光是淮南出现了加气难，周边很多城市都出现了这种现象。该负责人称，目前公司的天然气都是从中石油东部销售安徽分公司购得，之前淮南每日的天然气供应量秋季在28万立方米，冬季在50-60万立方米，可如今每日供应量只能达到21-25万立方米，每天的缺口5-7万立方米。

“出现这种情况后，我们公司就启动了应急预案，首先确保居民和学校、医院等公共服务场所的用气正常；然后对小汽车实行限量供应。”该负责人告诉记者，目前全市一共有15座加气站，其中5座加气站是属于淮南中燃的。目前，这5座加气站对小汽车实行的是不限时供应，只要管道中的气压足够压缩机开启，他们就会给车辆加气。“公交车是由专门的LNG加气站供气，这块气源比较充足不用担心。目前，我们打算在LNG加气站增设补气点，采买设备将液体的LNG转变成气CNG，增加小汽车的供气；同时，我们还从上海交易所购买了高价气，以弥补本市天然气缺口，缓解出租车加气难的问题。”在采访中，这位负责人解释道。

中石化：增加气量和运力，缓解加气压力

随后，记者就此事采访了中国石化安徽淮南石油分公司。据介绍，该公司在淮南有两座加气站，主要由罐装车来补充气量，最近出现的加气紧张现象确实是上游气源紧张造成的，目前该公司已向上级申请增加气量以及增加运力来解决此问题。

图：在罗山中石化加气站内，等待加气的车辆排起了长队。

新闻推荐

尊师重教暖心田

近年来，凤台县顾桥镇党委、政府十分重视尊师重教，在财政非常紧张的情况下，每年都从财政拿出2—3万元慰问全镇教师。9月8日上午，该镇党委、政府负责人带着2.5万元现金分别来到镇中心校和凤台六中慰问...

凤台新闻，有家乡新鲜事，还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子，也是恋家的人。当我们为生活不得不离开凤台县而漂泊他乡，最美不过回家的路。