泸州：补短板强枢纽，构建立体开放新格局

建设中的G8515泸渝高速公路。 本报记者 牟科 摄

■陈昌群 本报记者 袁小玉

在泸州铁路通道示意图上，渝昆高铁和蓉遵高铁在泸州形成“十”字型高速铁路枢纽十分醒目。其中渝昆高铁从重庆经泸州至昆明，蓉遵高铁是由成都经自贡、泸州、遵义、贵阳后可直达广西、广东。

“铁路建设是泸州最大的短板，在全国百万人口中心城市里，泸州目前是唯一一个不通客运铁路的城市。”市交通运输局局长沈昭平在谈到泸州铁路建设时，显得有些焦虑。

泸州是国家《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》确定的全国性综合交通枢纽，在四川省委十一届三次全会上，省委明确了泸州作为南向进出川门户型综合交通枢纽的定位。

当前，泸州正奋力建设全国性综合交通枢纽和争创全省经济副中心，赋予泸州交通新的历史使命——突出南向，提升东向，拓展西向开放大通道建设，推动形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新格局。

无一寸高铁

看泸州如何破冰

过去十年，中国高铁的主通道建设从“四纵四横”逐步变为“八纵八横”，泸州高铁却仍然为零。在全国百万人口中心城市里，泸州目前是唯一一个不通高铁和客运铁路的城市。

在6月8日召开的市委常委（扩大）会议上，市委主要领导明确提出，要用十万火急、重中之重的决心来抓泸州的高铁建设，弥补短板。

“将高铁作为大通道建设十万火急的工作去抓。”争创全省经济副中心，高铁规划就要先行，核心是构建 “一纵一横多联”“十”字型交通枢纽。首要任务是突出南向，联结北部湾经济区和粤港澳大湾区，进而辐射南亚、东南亚等地区。具体办法是做好高铁规划，核心是构建“一纵一横多联”为骨架的铁路网格局，渝昆高铁和蓉遵高铁在泸州形成“十”字交叉，其中渝昆高铁从重庆经泸州至昆明，蓉遵高铁是由成都经自贡、泸州、遵义、贵阳后可直达广西、广东。同时，通过组建工作专班、加强要素保障、广泛吸纳人才，从全国招聘具有丰富铁路工作经验的人才参与并指导泸州高铁建设。

当前，围绕“三路一总站”建设目标，川南城际铁路（泸州段）加快建设，力争2020年建成；渝昆高铁泸州段和城北高铁枢纽站力争尽快开工、泸遵铁路“变性”“提速”；叙大铁路年底通车，叙毕铁路加快建设，隆叙铁路扩能改造加快推进，加快打通成都经泸州通往粤港澳大湾区和北部湾经济区的铁路南向大通道。

高速路四通八达

总里程川南第一

8月12日，江（重庆江津）习（贵州习水）古（泸州古蔺）高速赤水河特大桥高243.5米的贵州岸索塔塔顶，施工人员操纵着无人机，牵引一根直径2毫米的韩国丝（高强度高韧性尼龙绳）飞越了1200米长的赤水河谷，稳稳地降落在四川岸塔顶，将赤水河特大桥两岸主墩索塔连为一体，标志着赤水河特大桥工程转为桥梁上部施工。

赤水河特大桥西连四川古蔺，东接贵州习水，是江习古高速重点控制性工程。江习古高速建成通车后，四川又新增一条南向出川大通道，将促进成都—贵州（重庆）—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善，增强四川与东盟、南亚等地区的经济联系，加快四川对外开放步伐。

近年来，泸州着力推进与重庆、贵州等省市的大通道建设，高速公路总里程455公里，为川南第一，2016年实现县县通高速公路。加速推进泸州到永川、泸州到荣昌高速公路，谋划渝赤叙高速公路，实现6条泸州至重庆的高速公路通道，融入重庆一小时经济圈；加快叙威、叙古高速古习段、成贵高速泸古金段、古仁高速等7条泸州至云南、贵州高速公路出川大通道建设。预计到2025年，泸州高速公路总里程将超过850公里，全面构建“三纵四横二联一绕城”高速公路网。

“天府首港”

开启南向新征程

7月30日，泸州市政府与钦州市政府签订《携手共建“一带一路”南向通道合作框架协议》，泸州将以钦州港作为南向通道桥头堡，加强互联互通建设，常态化运营泸州至钦州海铁联运班列，共同打造公铁、铁海、江海多式联运。

泸州港作为四川第一大港，年集装箱吞吐能力已达100万标箱，列入国家对外开放口岸“十三五”规划，2018年3月，泸州港获批具有临时开放口岸功能，标志着四川港口国家开放口岸实现零突破，泸州港已成为长江上游除重庆外最大的港口。

四川泸州港务有限责任公司总经理黄兢介绍：“去年，泸州港铁水联运1.78万标箱，数量在全国港口排名第九位，内河港口排名第一位。”

近年来，泸州水运在东向西向发展已较为成熟，重点突出南向通道建设。南向依托泸州至黄埔、泸州至钦州至防城港班列等，深化与昭通、毕节、遵义等滇东黔北地区合作，与南宁、钦州、广州、香港等地对接，加快融入广西北部湾经济区、粤港澳大湾区、孟中印缅经济走廊，拓展与南亚、东南亚地区的物流通道。

云龙机场通航在即

年内开通31条国内航线

据市民航局相关负责人介绍，云龙机场目前正在加快航站区工程及配套建设，主要是航站楼内弱电专业设备系统安装及调试运行等，通航在即，年内开通31条国内航线。

“按照机场服务于区域群众出行，服务于区域经济社会发展使命，泸州云龙机场已拟定了中长期发展规划，全力建成区域航空运输中心。”市民航局办公室主任张竂川如是说。

据介绍，目前已有东航、国航、南航、厦航、祥鹏、北部湾和多彩贵州等7家航空公司确定和泸州云龙机场合作。新机场投用后，首批计划开通到昆明、丽江、贵阳等地的9条航线，还将陆续恢复和新增到广州、深圳、海口等地的22条航线。

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