7月4日下午6时20分,西江2017年第一号洪峰平稳通过梧州。
捞砂船卡在桥梁的下方。
梧州市西提二路老码头一带的商铺已被洪水浸泡。
梧州一市民在西江钓鱼。
船员使用竹竿清理船体周围的垃圾。 本版图片均为南国早报记者邹财麟摄
险情要点
水位:洪峰水位23.1米,超警4.6米。
事故:捞砂船撞上浔江特大桥,桥体受损。
南国早报记者周如雨邹财麟
7月4日下午6时许,今年第一号洪峰平稳通过了梧州。7月3日晚,在距离梧州市区约30公里的马梧高速公路(贺州市昭平县马江镇至梧州苍梧县)浔江特大桥处,发生一起捞砂船失控与大桥发生碰撞事故。事故发生后,梧州当地安监、交通、海事、路政等部门均派工作人员到河面查看情况。由于桥梁受损情况尚未鉴定出来,目前浔江特大桥半幅桥面封闭,另半幅桥面暂时变为两车道双向通行
1数据
洪峰通过梧州时超警4.6米
7月4日下午6时20分,梧州市水文局发布洪峰信息称,西江梧州水文站出现23.1米的洪峰水位,超警戒线水位4.6米,相应流量42200立方米/秒,为五年一遇洪水。西江2017年第一号洪峰平稳通过梧州。
7月4日,不少梧州市民来到鸳江大桥一带观看洪峰。江水漫过了低洼处的步道,有些沿江垂钓的市民在打捞上游冲下来的生活用品或水族馆逃出的观赏鱼。在西堤二路老码头一带,开设在防洪堤外的商铺和二手车行被淹没,店内的物资已被转移。从7月3日起,鸳江丽港部分沿堤商铺出现墙体渗水的现象,商户已将货物撤离到安全的区域,等洪水退后再正常营业。
从7月4日晚上8时起,西江梧州水文站检测到的水位高度已经降到23.09米。据水文部门预报,西江洪水水位将逐渐回落,7月5日上午8时将降至22.5米左右,梧州市各县(市、区)将根据水情变化,按预案要求开展退水阶段的各项工作。
2现场
捞砂船卡在大桥中部
7月4日下午4时许,记者在浔江特大桥中段看到,一艘长80米左右的大型捞砂船停在大桥中部的上游一侧,船体高出部分与桥体有“亲密”接触。碰撞让桥体部分护栏变形,桥梁侧面水泥掉落。
记者注意到,捞砂船四周被上游不断往下漂的垃圾包围,船上两名工作人员正在用竹竿试图清理船体周围的垃圾,但由于部分垃圾是缠绕着杂草的木头等物品,清理起来难度很大。
在捞砂船的甲板上,身穿红色上衣、自称是船老板的周先生告诉记者,他们的船之所以撞上大桥,并非有意为之,而是被上游不断漂下的垃圾“挟持”到此处的。他解释说,他们的船3日晚上停靠在距出事地点上游约两公里处的岸边,3日晚8时许,船体周边聚集的上游漂下来的垃圾越来越多,导致船体受到的水流冲击力不断增大。后来,船体受力失衡失去了控制,跟随着急湍的水流往下漂,“晚上10时多,船撞上了浔江特大桥”。
3说法
有可能对桥梁产生进一步破坏
浔江大桥的业主——中治(广西)马梧高速公路发展建设有限公司经营部部长武坚接受媒体采访时表示,浔江特大桥被捞砂船撞击事故发生在3日晚上10时30分许。半个小时后,他们接到了上级部门的通知,随后公安、海事等部门进行了实地察看,“由于晚上光线昏暗,看不清楚,我们4日上午再次来到现场勘察情况”。
武坚接受媒体采访时坦言,经过他们现场初步勘察发现,该桥桥体受损较为严重,桥体的设计为“八跨一联”,如今捞砂船的一条铁梁刚好顶住桥体,随着浔江水位越来越高,捞砂船的铁梁随时有可能对桥体产生更大的破坏,并对桥面行驶车辆造成危险。为此,相关部门召集专家商讨处理方案,以尽快解除浔江大桥危险。
船主周先生也表达了同样的担忧。他说,此次事故对船造成的损失暂时不会去考虑,当务之急就是要解决好桥梁安全问题。他自我安慰说,目前浔江水位已经基本稳定,希望近期上游不再下雨,以免水位进一步高涨,危及桥梁安全。
4措施
正在进一步细化处置方案
7月4日晚7时许,梧州市委宣传部通报称,7月3日晚10时许,龙圩镇四恩村捞砂船“湘衡山挖0023”在赤水圩码头对开水域,因洪水冲击走锚往下游漂流,与马梧高速浔江特大桥发生碰撞,卡在大桥桥墩处。遇险船舶上的人员没有伤亡。
通报称,在接到险情报告后,梧州市委市政府相关负责人会同市安监、海事、交通等部门,以及马梧高速公路公司相关负责人赶赴现场,开展会商处置工作,明确由海事局作为牵头单位统筹落实处置方案,清除船体周边因洪水堆积的漂浮物,并组织专家组对桥体安全进行初步研判,在确保人员安全,不出现次生事故的情况下,细化下一步处置方案。
据了解,捞砂船“湘衡山挖0023”总吨位为600吨,事发时为空载,该船卡在浔江特大桥19号桥墩处,船顶也卡在桥底,险情相对稳定。经路政人员巡查,浔江特大桥桥面暂无裂缝出现。为安全起见,交警部门和马梧高速公路公司已对浔江特大桥卡船段外侧车道进行封闭,实行单侧双向通行。
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