《广西全面对接粤港澳大湾区建设总体规划（2018—2035年）》出炉 全面打通面向大湾区省际高速断头路

将贺州、玉林、梧州等市整体打造成广西对接大湾区的东部产业融合先行试验区；积极创建国家级南宁五象新区和南宁临空经济示范区；全面打通面向大湾区的省际高速公路断头路……自治区人民政府近日印发《广西全面对接粤港澳大湾区建设总体规划（2018—2035年）》（以下简称《规划》），提出打造对接大湾区的两大经济带和培育对接大湾区的三大合作区，构建“两带三区”的空间格局。

两带三区

支持贺州市建设东融先行示范区

《规划》近期规划至2022年，远期展望到2035年。到2022年，对接大湾区建设取得初步成效，基本建成面向大湾区的东融通道，交通互联互通、产业联动发展、生态合作等对接工作取得明显进展。到2035年，对接大湾区建设取得显著成效，形成“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，大湾区绿色腹地的作用充分发挥，成为大湾区产业辐射的重要区域，科技成果研发转化能力显著提升，大湾区向西南地区辐射拓展的枢纽作用显著增强。

广西将高水平构建“两带三区”的空间格局，实现与大湾区的充分联动发展。“两带三区”为沿江升级、沿海突破，打造对接大湾区的两大经济带；培育对接大湾区的东部产业融合先行试验区、南部沿海开放引领区和西南跨境经济合作区三大合作区。

其中，东部产业融合先行试验区将争取将符合广西实际的港澳优惠政策在试验区延伸。支持贺州市建设广西东融先行示范区，将贺州、玉林、梧州等市整体打造成广西对接大湾区的东部产业融合先行试验区。

互联互通

打通面向大湾区省际高速断头路

广西毗邻粤港澳、与东盟国家海陆相连，《规划》提出，把交通互联互通作为先导，最大限度发挥广西的沿海沿边区位优势，打造面向大湾区的东融通道和连接大湾区与东盟的西部通道。支持在南宁、钦州、防城港等市建设双向联通我国西南、西北与东盟的区域性国际物流中心。

加快建设连通大湾区的快速交通干道，积极打造南宁经玉林至深圳至香港等直达大湾区的高速铁路，全面打通面向大湾区的省际高速公路断头路，共同提升省际互联互通水平。加强南宁、桂林等城市的机场与大湾区主要机场的航线合作，积极推动两广之间支线机场互联互通。加快推进南宁吴圩国际机场改扩建、南宁国际空港综合交通枢纽等重大基础设施项目建设，打造对接大湾区、承接国内、沟通东盟的北部湾区域性国际航空中心。

融合创新

积极创建国家级南宁五象新区

共建利益共享的产业链，在大湾区建设中发挥广西独特功能。在制造业融合发展方面，《规划》提出，重点推动南宁、柳州、桂林、梧州、贵港、贺州等市与广州、深圳、佛山等市开展深度合作，引进一批制造业项目，打造一批制造业集群。打造产业合作平台，积极创建国家级南宁五象新区和南宁临空经济示范区。支持广西城市与大湾区城市开展产业协同合作，鼓励大湾区企业和机构在南宁、柳州、桂林、梧州、贺州等市创建“飞地园区”和“科创飞地”。

加强与大湾区科研机构和高新技术产业园区合作，鼓励粤港澳企业在广西建立研发中心和“创新飞地”，共同打造协同创新基地。着力加强南宁与广州、深圳、香港、澳门的“无缝对接”，在五象新区布局建设北部湾国际科技创新中心，打造南（南宁）柳（柳州）桂（桂林）科技创新走廊，积极对接广深科技创新走廊，吸引广深、港澳科研团队落户，联合打造“粤港澳协同创新核心圈”。

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