打通大通道 牵手粤港澳 贺州市交通助力东融速写

□本报记者欧阳利环

连日来,在贺州市东部的大山里,蜿蜒的山道上,许多广东牌照的小汽车进进出出,车里都是奔着西溪森林温泉度假邨来的自驾游游客。

“温泉养生很受欢迎,每天客房都是爆满,倘若是周末或者节假日,要提前一个月预定才有房!”西溪森林温泉度假邨副总经理阮鸿秋告诉记者,如今的火热场景,是她以前想都不敢想的。

对于贺州交通基础设施的改善,阮鸿秋深有感触,她说,2012年公司确定在贺州市八步区南乡镇开发温泉度假区。几年工夫,广贺高速公路、贵广高铁相继开通,来旅游的游客逐渐增多。“贺州至连山高速公路(广西段)项目也于年前开工,路通后,广东客甚至湖南客到这就更方便了,西溪温泉小镇的兴旺指日可待。”

近年来,贺州市加快打造桂粤湘区域性交通枢纽。目前,以贺州为中心、高速公路为主骨架、一级和二级公路为主干线、城乡衔接、四通八达的交通运输网络已初步形成,实现了人流、物流、资金流、信息流的快速集散,贺州作为广西对接东部中部重要门户和枢纽的区位优势正发挥着越来越重要的作用。

道路通,百业兴。一边是络绎不绝的广东游客,一边是循着商机而来的广东企业。

2018年5月下旬,黄姚·龙门街文旅项目和“梦里黄姚”文化旅游创意城项目两大文旅项目相继在黄姚古镇启动。而这两大项目背后的投资人,均来自广东。南方广播影视传媒集团投资的“梦里黄姚”文化旅游创意城项目计划投资额达48亿元,由岭南园林股份有限公司投资的黄姚·龙门街文旅项目投资额达15.5亿元。

“我们在2017年发现了黄姚古镇,这里毗邻广东又开通了高铁,具有很大的旅游投资空间。”岭南股份旗下公司广西岭域和文旅投资有限公司副总经理蓝晓羲如是说。

落户贺州市生态产业园的广西软视科技股份有限公司,来自广东深圳,是一家专业从事LED传统和柔性透明显示屏研发、设计、制造、销售、服务的国家高新技术企业。

公司总经理李志说:“现在从深圳到贺州很方便了,我上午在深圳办公,吃完午餐后就可以坐动车回贺州参加下午的会议,当时也正因为贺州交通的便利和优良的营商环境,才把公司总部从深圳搬迁落户到贺州。”

“东融”的基础是物流的互联互通。物流通则商贸畅,商贸畅则产业兴,产业兴则贺州强。贺州市制定了《贺州市培育大物流实施方案》,提出了“到2020年,基本建成适应贺州市现代物流业发展需要的基础设施,构建便捷、安全、高效的综合交通运输体系,初步形成桂粤湘区域性交通枢纽”的大物流发展目标。

“目前,贺州正加快现代物流服务业集聚区建设,打通更多的物流通道,加快大物流建设步伐。”贺州市交通运输局运管处陈艳君介绍,为解决贺州市运输企业、物流企业小而散的问题,贺州实施交通运输物流培育、物流管理平台培育、商贸物流市场培育、特色产业物流培育、物流科技应用培育“五大工程”,稳步推进大物流重大项目建设。

2018年,广西易龙大皇蜂无车承运平台进驻贺州。平台通过软硬一体化的管理模式,对物流运输的全程进行把控,完成对物流场景中人、车、货、仓、厢的透明管控。

“川贵广-港澳-南亚国际物流大通道”建设是由广东省物流行业协会按照国家“一带一路”的战略部署和行动计划,在实现共同的经济发展目标前提下策划和发起的,通过顶层设计,由多个城市共同合作规划实施,共同承载21世纪海上丝绸之路的发展目标。

贺州的区位无疑正在这条物流大通道节点上。2018年10月24日,贺州市人民政府与广东省物流行业协会签订了《共建21世纪海上丝绸之路·川贵广-港澳-南亚国际物流大通道战略合作框架协议》。抓住这一契机,贺州的下一步棋,是发挥产业集聚效应,将商贸、物流及旅游一体化融合发展,建设贺州国际商旅陆港,打造特色商品物流中心,融入“川贵广－港澳－南亚国际物流大通道”,快速汇集沿线商贸旅游物流资源。

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