双下肢残疾人驾车这个发明或可帮你 贺州一名残疾人发明新型残疾人驾驶机动车辅助装置，已获得3项国家发明专利

李新光和他发明的手操纵驾车辅助装置模型。 安装在车上的新型手操纵驾车辅助装置。 南国早报记者 罗暘摄

知多一点

南国早报南宁讯（记者罗暘）2010年起，符合条件的残疾人可以申领小汽车驾驶证，但残疾人驾驶的车辆，需要按规定安装辅助设备。老式的辅助设备，存在使用起来不舒适、安装时需要破坏车体等缺陷。8月20日，南国早报记者从自治区残疾人联合会了解到，一名来自贺州的残疾人经过反复试验，发明了一种新型驾车辅助装置。

根据相关规定，双下肢残疾的残疾人驾驶的小汽车，必须安装手操纵驾车辅助装置。记者曾体验过这种装置，它的操纵杆装在方向盘右侧下方，用右手食指和拇指拉起操纵杆相当于加油，手掌按下相当于刹车。虽然操作起来比较简便，但有残疾人使用者反映，长时间操作的情况下手比较疲劳，而且紧急刹车时存在脱手的隐患。

来自贺州的李新光，因患有小儿麻痹症，从小只能靠轮椅出行。2015年第一次开车，令他非常兴奋。但一段时间后，他觉得现有的手操纵驾车辅助装置仅仅是实现了让车动起来，“体验不到操控的乐趣”。随后，缺乏机械设计基础的他，开始研读相关书籍，学习使用设计软件，尝试改进驾车辅助装置。

经历过多次失败并投入了约20万元后，他终于设计并成功试制出一种新型辅助装置。8月20日上午，记者在李新光的车上体验了一番这套装置。它的操纵杆安装在排挡左侧，外形类似一些自动挡汽车的排挡，手掌可以舒适地搭在上边。操纵杆往前推是刹车，往后拉是油门。出现紧急情况时，驾驶员身体往往会前倾，这样的设计自然更安全。同时，操纵杆的大拇指位置还设计有一个按钮。在刹车时，只要按下按钮就能锁定刹车状态，在短暂停车的情况下比较实用。

李新光介绍，这套装置只需要固定在驾驶座座椅的滑轨上，不像传统装置需要破坏车体。此外，整套装置还采用模块化设计，可针对使用者不同的身体状况，通过加装相应的模块来进行快速改装。据了解，目前这套装置已获得3项国家发明专利，通过了国家康复器械的质量检验。

自嘲患有强迫症的李新光表示，他对现在的各类轮椅也不满意，下一步打算自己设计一款更适合残疾人使用的轮椅。

新闻推荐

点石成金的“秘诀”

□本报记者何雪华南地区最大的汉白玉大理石矿山资源和花岗岩矿山资源,人造岗石生产线和产量全国最多、碳酸钙产业链条最完善、石材?碳酸钙资源储量全国第一、重钙粉体市场占有量全国第一……...

贺州新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是贺州这个家。