2016年是“十三五”规划开局之年，梧州今年将把高速公路项目建设作为交通项目建设的重头戏。这些高速公路攻坚项目总共六个，包括续建项目三个，争取开工项目两个，开展

▲ 繁忙的李家庄码头。▲ 梧州机场。岑梧高速。

鸟瞰中国地图，西江连五省，通江达海，蜿蜒而过梧州。从区位上看，梧州正处于珠江—西江经济带交汇节点，起到承东启西的作用。梧州根据国务院、广西壮族自治区党委政府的定位——建设西江黄金水道上向东开放的龙头城市、打造桂东南城镇群核心城市，始终坚持优先发展交通，打通经济最发达的珠三角“快车道”，大力打造区域性综合交通枢纽城市。

交通建设取得系列重大成就

近年来，梧州将加快交通基础设施建设作为经济社会发展的重要内容来抓。“十二五”期间，梧州的交通建设取得了一系列重大成就。铁路方面，南广铁路全线贯通，赤水铁路专用线全线开工建设；高速公路方面，梧贵高速公路建成通车，岑溪至水汶高速公路加快建设，荔浦至玉林高速公路、信都至梧州高速公路前期工作加快推进；路网及农村公路项目方面，龙圩至潭东一级公路建成通车，G207东绕城过境一级公路全线展开施工，全市农村公路实现建制村100%通硬化路。

值得关注的是，目前梧州逐步规划形成“一环七射三连线”的高速公路路网体系：“一环”即环城高速；“七射”包括桂梧高速、梧柳高速、梧贵高速、岑梧（岑水）高速、广梧高速苍郁段、环城高速公路省际通道、信都至梧州高速；“三连线”即岑罗高速、荔浦至玉林高速公路梧州段、贺州至巴马高速公路梧州段。

据悉，目前，梧州市规划的“一环七射三连线”高速公路网络，至“十二五”末期已经打通往周边主要城市广州、南宁、玉林、贵港、桂林、贺州等地的快速通道，其中“四射一连线”已经建成通车，“一环两射”即环城高速、梧柳高速、环城高速公路省际通道正在建设中。

梧州市市长朱学庆表示，“十二五”时期是梧州交通事业发展最快、交通投资最大、取得成就最明显的一个时期，梧州实现了由广西的交通末梢向国内区域性综合交通运输枢纽的历史性转变。五年里，全市完成交通固定资产投资217.5亿元，较“十一五”时期增长8%；交通行业对梧州扩投资、稳增长的支撑能力、强基础惠民生的服务能力、保运输防风险的保障能力明显增强。

打造便捷的立体大交通格局

“十三五”是梧州加快建成国内区域性综合交通运输枢纽、进一步巩固西江黄金水道向东开放的龙头城市地位的关键时期。梧州市将集中力量加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的发展，打造快速便捷的现代化水陆空立体大交通格局。

高速公路方面，将新建梧州至信都高速公路梧州段、贺州至巴马高速公路蒙山段，建成“一环七射三连线”高速公路网络；

铁路方面，将逐步完善梧州市铁路枢纽建设，铁路通车里程争取突破400公里，基本建成“丰字型”铁路骨架；

水运方面，将加快推动东胜作业区、塘源综合码头、紫金村码头二期、赤水圩码头二期，以及苍梧人和—福传作业区等水运项目；

航空方面，将构建桂东南航空枢纽网络，拟开通梧州至北京、上海、西安、成都等航线；

结合广西壮族自治区“县县通高速公路”大会战要求，信都至梧州高速、荔浦至玉林高速以及贺州至巴马高速也将于“十三五”末期建成，梧州市“一环七射三连线”高速公路网络届时将全部建成，形成与周边城市一至两小时的快速交通网络格局，奠定梧州作为国内区域性综合交通运输枢纽的基础。

今年，梧州将加快推进西江机场、环城高速公路、梧州至柳州高速公路等一批在建项目，建成赤水铁路专用线、岑溪至水汶高速公路，推动岑溪至罗定铁路复工，力争新开工荔浦至玉林高速公路蒙山段、贺州至巴马高速公路蒙山段等项目。

梧州市委书记、市人大常委会主任黄俊华表示， “十三五”时期，以交通为重点的基础设施建设要适应经济社会发展，而且要适度超前于经济社会发展。交通建设是一个系统工程，交通与经济社会发展密不可分，交通建设要跟着产业走，为扶贫攻坚脱帽、生态乡村建设服务。要根据梧州自然条件和发展阶段，以更宽广的视野进行科学谋划，坚持规划工作项目化、项目工作工程化，高起点谋划一批交通枢纽和重大项目，加快提升交通综合服务和支撑能力，加快构筑现代交通网络，高水平推进交通服务体系建设。

力推六个高速公路攻坚项目建设

岑溪至水汶高速公路

该项目是国高网G65包茂高速公路广西与广东省交界梧州境内路段。该项目全长30.05公里，计划今年建成通车。目前，该项目路基、桥涵、防护排水等工程基本完成。

梧州市环城高速公路

该项目全长56.68公里，其中主线长51.6公里，省际通道长5.08公里。今年，项目路基、桥涵、隧道工程全面铺开施工作业。项目计划2017年底全线建成通车。

梧州至柳州高速公路

该项目是国高网G65支线路段。全长约214公里，其中梧州段长约60.5公里。今年全力推进路基、桥涵、隧道施工作业，项目计划2017年底建成通车。

荔浦至玉林高速公路梧州段

该项目是国高网G59呼和浩特—北海高速公路的组成路段。梧州境内全长约60公里，投资估算约44.8亿元。工程项目可行性研究报告已通过专家评审，组织材料上报国家发改委批复，项目两阶段勘察设计工作同步开展，争取年内开工建设。

贺州至巴马高速公路梧州段

该项目是《广西高速公路网规划修编》（2010～2020）重要部分，其中蒙山段全长约20公里，总投资约25亿元。项目争取今年底完成前期工作，力争实现开工建设目标。

信都至梧州高速公路

该项目路线全长约85公里。其中梧州段长约70公里，估算总投资约74亿元。争取今年完成工可报告的编制和评审工作，加快开展项目招商引资工作。

■ 本报记者 张渊腾 祝琳 综合整理

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