工商抽检电动车近半数为不合格涉及多个知名品牌

今报记者雷倩倩

出行方便、省钱，电动自行车已然成为广西消费者出行的常备工具。然而，相伴而生的投诉也逐渐增多。1月4日，记者了解到，在自治区工商局公布的2015年流通领域电动自行车商品质量抽检结果中，近五成电动自行车因电动机功率、脚蹬间隙、百公里电耗等指标不达标，被判定为不合格。

近半数电动车抽检不合格

据了解，此次工商部门在南宁、柳州、玉林、桂林、贺州等市进行抽样，共抽查82个批次产品，对30余个相关指标进行检测。结果显示，合格样品为43个批次，合格率仅52.4%。此次抽查发现的不合格项目主要有：最高车速、整车质量、脚踏行驶能力、电动机功率、脚蹬间隙、蓄电池标称电压、百公里电耗、轮胎宽度、反射器和鸣号装置、说明书要求等。

工商人员分析，出现这些不合格项目的原因，一方面可能是由于工厂设计人员没有读透标准，或者标准更新后，设计人员没有及时更新知识，仍旧用原有老标准，造成产品不满足标准要求；另一方面也可能是由于产品市场竞争激烈，为了更好迎合消费者的需求，企业在设计时就没有按国家标准的要求进行，或者是想方设法打一些擦边球试图钻标准的空子。而经销商由于缺乏懂得商品质量、特别是缺乏技术知识的采购人员，进货时容易疏忽审核的环节，导致不合格产品在市面上销售。

4日，记者在南宁市中华路一带走访，未发现“问题”批次电动自行车在售。

南宁市江南区工商局执法人员表示，在抽检过程中曾发现“问题”电动车，已对不合格批次产品进行查处。南宁市西乡塘区工商局执法人员也表示，根据不合格名单，将下发处罚通知书。

2015年投诉较上年翻倍

据南宁市工商局12315消费者投诉举报中心统计，2015年共受理涉及电动车的消费纠纷270件，较上年同期增长118%。

南宁12315工作人员介绍，电动自行车投诉的问题主要集中在产品质量上。车辆出故障时，商家常以人为因素、不可抗力、不在保修范围等为由拒绝保修。而对于在保修期内的产品，部分商家仅提供返修零部件，不愿意更换全新产品，其中电动车的电池问题尤为突出。

市民韦先生于2015年7月购买某品牌电动车，后出现鼓刹不灵等质量问题，商家不承认是质量问题，认为是人为所致，而消费者因举证成本太高而放弃维权。

周先生于2014年9月购买一辆知名品牌电动车，一年内修理了两次，2015年电动自行车再次出现问题，他要求参照国家对其他商品的“三包”规定，更换一台全新的，但商家表示只能继续维修。卢女士则是使用不到半年的电动自行车电池出了问题，虽然商家为其进行了更换，但换的却是旧电池。

南宁12315工作人员表示，目前，国家或地方均尚未针对电动自行车产品出台“三包”规定，涉及电动车的消费纠纷一般参照新《消法》《产品质量法》进行处理。按相关规定，经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。

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