市区华英路停车泊位处,方向箭头及编号已施划,地磁等前端监测设备已安装
日前,有市民反映,虽然城区道路上已经施划了停车泊位,但城区停车依然非常困难,希望有关部门综合考虑,在小区多的路段上再施划一些停车泊位。
目前,菏泽市机动车、驾驶人保有量分别达160.1万辆、184.8万名,均居全省第7位,城区道路资源与机动车供需矛盾突出,停车难、停车秩序乱等问题,已成为全城百姓和各界广泛关注的社会问题。
此前,为缓解城区停车难问题,交警部门已在城区非主干道内和路沿石以上施划了2.4万个停车泊位,规定在20时至次日7时内允许停车。同时,为进一步调节菏泽市城区车辆流量,由市政府牵头实施的“智慧停车”工程也正在落实当中。
记者从交警部门获悉,目前已经完成4020个路内泊位划线、方向箭头及编号等工作,安装地磁等前端监测设备3300套,设置提示标志牌600余套。预计6月底前将完成4020个停车泊位监测设备安装工作,并全部纳入系统平台试运行,条件成熟后正式运行,将会向广大市民及时发布公告。届时将进行收费管理,通过价格杠杆、差异化停车收费等方式,引导驾驶员有序停放、快停快走,提高停车泊位周转率,杜绝长期占用公共停车泊位的僵尸车辆存在,逐步将停车需求由路内转移到路外停车场,最终达到减少路内停车,还路于行的目的。
智慧停车系统正式运行后将启动收费管理:早7:00-晚7:00,蓝牌(含绿牌)车前半小时免费,第1小时收费2元,第2小时收费6元,第3小时以上每小时收费10元;黄牌车前半小时免费,第1小时收费4元,第2小时收费10元,第3小时以上每小时收费15元;晚7:00-次日凌晨7:00,车辆免费停放。
据了解,智慧停车系统目前已经具备运营管理、动态监测、分析决策、考核评价、系统管理、POS收费系统、POS督查系统、APP系统、微信公众号、支付宝、银联卡等功能,具备上线运营收费管理,支持多种渠道支付等功能。试运行结束后将启动收费管理。车主欠费以短信方式通知提醒车主缴费,也可下次停车时一起缴纳,如多次叠加累计恶意逃费,将纳入失信名单,由法院执行缴费。
此外,市财政局、市城市建设投资有限责任公司联合社会资本方投资22.3亿元在城区计划建设15处新型公共立体停车场,占地7.7万平方米,建筑面积43.6万平方米,停车容量2.1万辆,建成后也将大大增加停车资源。
文/图 记者 郭阳阳
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