随意占用站点空间 市民出行极大受阻 莫让公共自行车“有家难回”

市区永昌路和华英路路口东北角公共自行车站点，机动车和电动自行车随意停放“公共自行车是市政府为进一步提升市民的幸福感而实施的重大民生工程，不但解决了市民最后一公里出行难题，而且给广大市民出行带来了极大便利，一些市民不应该随意占用公共自行车站点空间。”近日，王先生像往常一样骑着公共自行车去上班，就在市区永昌路和华英路路口东北角建设银行前的公共自行车站点停车时，却发现站点被堵得严严实实，根本没办法还车，他只好又骑行到东方夏威夷前的站点才把车还上。

王先生告诉记者，自从菏泽市开始运行公共自行车以来，着实让他享受到了出行的便利，他居住的小区门口和单位附近都有公共自行车站点，他每天都骑着公共自行车去上班，还了车走几步就到单位，特别方便，但还车时经常遇到一些机动车和电动自行车抢占站点空间现象，让公共自行车“有家难回”，每次他都要跑到远一点的站点才能还车。

当日下午16时左右，记者在王先生所说的站点看到，该站点周围围满了机动车，仅有的一点空隙，根本不能容自行车通过，还有一辆电动自行车横在锁车桩前，只剩下寥寥无几的车位可停放公共自行车。不少前来还车、借车的市民看到此情形后，摇着头离去。前来借车的李女士表示，在全市倡导绿色出行的今天，公共自行车的借用率很高，早已成为市民出行必不可少的工具。而大剧院、演武楼附近人流量很大，自行车的借用量和频率也都很高，更何况，现在正是“创城”的关键时期，大家应该共同维护好这一公共资源的运行效率。

“为了更大程度优惠市民，政府对租借公共自行车实行一小时以内免费政策，如果有些市民着急上班签到，不能及时还车，一小时免费的惠民政策就形同虚设。”李女士说。

记者在采访中发现，机动车占用公共自行车站点空间影响借还车的情况很常见，特别是在一些商业区附近的站点显得尤为严重。呼吁广大市民，不要随意占用公共自行车站点的空间，让公共自行车不再“有家难回”。文/图记者时苏建

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