城市公交惠民生 菏泽惠菏公共交通集团有限公司发展侧记

公交换乘枢纽站今年新购进的纯电动公交车为驾驶员做心理疏导帮助乘客搬运物品工作人员对乘运前公交车辆进行安全检查高标准充电站工作人员做客流调查公交“黄马甲”引导学生安全文明乘车火车站公铁枢纽站公交惠民生，这是市委、市政府优先发展城市公交的理念。

公交惠民生，这也是菏泽惠菏公共交通集团有限公司（原市公共汽车公司，以下简称公交公司）全体员工向全市人民作出的庄严承诺。

本着“公交惠民生”的发展理念，为了“公交惠民生”这句庄严承诺，2018年，公交公司在市委、市政府正确领导和关心支持下，在市交通运输局的坚强领导下，求真务实谋发展，聚精会神干实事，一心一意抓服务，把公交发展落实到惠民、便民、为民的实践中，努力为广大市民提供更加安全、更加快捷、更加文明、更加舒适的出行服务，促使菏泽市公交事业取得了更进一步发展。截至目前，公交公司拥有公交车辆1065辆，其中新能源公交970辆，万人公交拥有量14.5标台。常规公交线路42条，定制、通勤公交180多条，线路总长1700多公里。公交站点1200多个，站亭279座。先后建成集维修、充电一体的公交停调场站8处，高标准公铁换乘枢纽站1处，充电桩150座。年运营里程3660万公里，客运量4226.18万人次，常规公交日均发送5300多个班次，定制公交日均发送600多个班次，日均客运量达15万人次，基本确立了公共交通在城市出行结构中的主体地位。

惠民

着力改善市民出行环境

1月16日，天气以晴字当头，但冬日的早晨依然是寒冷刺骨，等候公交的人们在寒风中盼望着公交车的到来。从金域澜湾发来的105路公交车准时驶来，人们鱼贯而入，上车的瞬间，一股暖乎乎的空气立刻驱散了寒冷。“如今挺好，电轿不让开了，坐公交车也方便，安全还暖和。”乘客纷纷感慨道。

2018年，对菏泽市公共交通事业来说，是一次机遇、更是一场挑战。面对新时代的检验，菏泽公交人顺利交上了一份市民满意、政府放心的答卷。

2018年8月1日，菏泽市召开市区城市管理十项整治行动动员大会，明确指出超标电动车禁行区域与禁行时间。同时，市委、市政府办公室下发《菏泽市电动车专项整治行动工作方案》(征求意见稿)，要求积极发展公共交通，增加公交运力，提高公交服务水平，提高线网密度和站点覆盖率，加大换乘枢纽建设，改善公交换乘的条件，引导群众乘坐公交出行。

改革之路必然伴随剧烈阵痛。出行方式突然改变，时而传来很多市民的质疑声、不满声。

“逢山开道，遇水搭桥”，公交公司立足大局，始终以“优质服务，让群众满意”为工作标准，配合电动车专项整治工作，组织全体行政人员到学校附近站点开展客流调查，统计高峰时段公交通过率，及时反馈信息，持续优化运营计划，增加公交线路、加密班次、延长运营时间、配合开设公交专用车道等，进一步优化公交线网，强化措施提升公交服务能力，为群众提供更加便捷、安全、舒适的出行环境。

根据客流规律分析，公交公司先后分两批延长10多条公交线路的运营时间，优化、延伸24条公交线路，城区公交日均运营班次由4500班次增加到5300班次，运营间隔缩短至6-8分钟，高峰时段公交干线缩短至5分钟。十项整治行动开展以来，乘客总发送量1690多万人次，同比增长30%，其中学生卡刷卡161万人次，同比增加43.8%；老年卡刷卡315万人次，同比增加41.9%。定制通勤公交线路182条，同比增加27.2%，日均客运量达15万人次。

“我们充分发挥智能调度系统功能，利用大数据分析，准确把握客流高低峰，有针对性地编制运营计划，加密运营班次、缩短运营间隔。”菏泽惠菏公共交通集团有限公司董事长兼总经理殷正红对记者说。

同时，公交配套设施也在加紧建设。近年来，在城区先后建成了集维修、充电一体的公交停调车场站8处，充电桩180余座。在城区北部规划建设了一处24000多平方米的大型公交换乘枢纽站，建设32座大功率充电桩，400多平方米的发车区，为实现城区北部城区、城乡、城际公交换乘接驳提供有力条件。

在城区南部、北部和东北部新建3处公交综合换乘枢纽站，3处枢纽站建成后，将形成东、西、南、北覆盖全城、网格化的公交停车场站，设施齐全，布局合理，为菏泽市公共交通事业高质量可持续发展提供坚实基础保障，进一步提高城市公共交通的整体运营服务能力。

便民

不断提供便捷优质服务

“积土为山，积水为海”。近年来，市委、市政府把大力发展城市公交作为民生工程的重要内容，出台优先发展城市公交若干意见和政策文件，着力打造让市民满意的公共交通出行服务品牌。为满足群众出行的新需求，紧跟城市建设的新步伐，公交公司全体员工更是不遗余力，不断创新地提升运营服务品质。

贴心的服务最动人。日前，平时出门很少乘公交车的市民李先生，因雨雪天气道路结冰没有开车上班，选择了坐公交车出行。早上打算在文苑小区西门站点乘车的他，在红绿灯处远远看到7路公交车缓缓驶入站点。

“紧跑慢赶，还是没赶上。当时距离公交站台还有一段距离，但公交车已准备驶离站台了，心想这下完了肯定要迟到了。”李先生对记者说，让他意想不到的是，驾驶员刚刚起步时从后视镜看到追车跑来的他，便马上停下等候。上车后的李先生非常感动，再三表示感谢，暖心的公交驾驶员回复说：“别客气，这都是举手之劳。”顺利乘坐上车的李先生也按时到达了公司。据他介绍，乘车过程中，公交驾驶员不仅仅是等候跑来的乘客，开车还很稳。当有老人上车时，她都等老人站稳后再开车。

人和人在寒冷的冬日温暖的相遇是这个季节送给城市最好的问候，亦是温暖、有责任心的公交师傅给予乘客最贴心的服务。

今年1月2日起，备受市民关注的微信扫码乘坐公交率先在2路、7路、14路、56路上线试运行。即使没有零钱，只要打开手机微信腾讯乘车码，就可享受到“扫码乘坐公交”的便捷。这是继2018年3月初公交公司开通支付宝扫码乘车以来的又一个“民生红包”，为市民出行增加了一种支付方式，为菏泽“智慧公交”建设添砖加瓦。

为更好地给市民提供便捷优质的公交服务，公交公司广设服务网点，在市政务服务大厅等地设立4处公交IC卡服务中心，在市区设立30处IC卡售卡和“网上充值线下补登”服务网点。

“为了方便市民办理业务，公司大力积极研发网上充值、余额查询和‘扫码’乘车等智慧化公交便民服务。”殷正红告诉记者，下一步，公司将继续完善“实时公交”、“掌上公交”，为市民提供公交精准服务，让市民在乘坐公交车时更加方便、快捷。

在公交优惠卡的管理上，菏泽市公交采取集中管理和日常使用监督管理两种模式，有效避免了顶用他人优惠卡现象的发生。在深化“一次办好”改革中，该公司进一步优化业务流程，简化程序，确保市民办理购卡、充值和公交卡审验业务能够一次办好，不断改善服务细节，提升服务品质。

为了满足市民个性化需求，公交公司于2015年实施定制公交，创新打造新型公共交通服务方式。截止到目前，已开通180多条定制公交线路，方便了全市5000多名中小学生和300多名企业职工日常出行，减少了上下学(班)高峰时段私家车出行量，有效缓解了城市交通拥堵。

殷正红说，公交公司严格落实政府有关惠民政策，多样化提升便民服务品质，努力打造市民满意的公交。

言有尽，行无止。一系列便民措施，拉近了党群关系，提升了政府亲民、爱民形象，社会各界纷纷为之点赞。

为民

聚正能量树正形象

为了乘客的这声称赞，公交公司对自己人是魔鬼般的严苛。

在准驾驶员成为正式驾驶员之前，首先开展军事化培训，培训内容涵盖了机务、安全、驾驶技能、服务、礼仪等整个生产过程的各项业务知识。培训内实习阶段将学员安排到稽查、安全、定制班车安全导乘员(公交“黄马甲”)等岗位实习，通过“驾驶员”、“稽查员”、“安全员”的角色转换，加深他们对公司各项规章制度的认识，树立相互理解换位思考意识。

“特别是学生上下车时，为了孩子们的安全，我们的‘黄马甲’安检员一定要在现场指挥、引领他们上下车，在一定程度上保障了孩子们的安全。”殷正红告诉记者，为了绷紧驾驶员安全驾驶这根弦，公交公司制定并实施了《安全统筹互助金制度》，设立“安全公里奖”，不断强化驾驶员的安全意识和职业责任感，有效降低了事故发生频率。安全绩效与奖励相结合，形成了一个“我要安全”的良好氛围。“安全公里奖”实施以来，共颁发安全公里奖28批次，奖励2800人次，总金额241.5万元，责任事故率下降53.8%，责任伤人率下降42.3%，事故经济损失率下降56.3%。

除了时常进行贴近实战的应急疏散、消防综合演练，每月还会召开全部在岗驾驶员安全教育培训例会，不定期邀请交警支队民警对驾驶员进行安全警示教育培训。

不定期邀请心理专家教授帮助驾驶员心理健康疏导，结合他们的职业特点、培训如何管理好情绪等问题。2014年以来，针对一线公交驾驶员在运营过程中，遭受乘客无理打骂时能顾全大局，做到打不还手、骂不还口，并坚持文明服务的行为，通过调取监控录像，核实“委屈”事实后，根据实际情况，公司将给予一定的“委屈奖”,引导大家学会保持乐观向上、积极健康的工作态度,为广大市民提供安全优质的出行服务。

“我们时刻向驾驶员强调，‘安全第一、控制情绪、靠边停车、控制车辆、立即报警’，只为安全驾驶。”殷正红说，新增的新能源公交车，还配备了一键报警系统，遇突发情况能够快速报警与处置，同时增加驾驶室半包围防护设施，对驾驶员进行物理防护，也是对乘客的安全保障。

殷正红表示，公交是政府的一项重大民生工程，关乎党和政府形象、千家万户的出行，更是政府和群众的“连心桥”，公司在工作中不敢有丝毫懈怠。今后，他们将不断提升新境界、开创新局面，将公交惠民生元素更加充分地融入公共交通体系的血脉中，落实到老百姓的心坎上，为公共交通事业更好更快发展做出新的更大贡献。记者郭阳阳

（本版照片均为资料片）

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