史洪举
9月18日下午,菏泽一学校门口,天正下着雨,一辆白色小轿车在此路过,驾驶人不但没有礼让过往学生,反而硬是用车头抵着孩子们的腿,生生蹭出了一条路。目前交警已找到驾驶员张某,并依据交通法规对张某处以50元罚款、记3分的处罚。经过处罚和教育后,车主张某对自己的行为后悔不已,并向学生和家长表示诚恳歉意。(9月19日中新网)
观看了该视频的人,应该都会得出一个结论,即涉事驾驶员的行为显然突破了文明行车的底线,不仅涉嫌交通违法,更严重威胁过往学生的人身安全。相关部门对其作出处罚有法可依,但人们还是觉得罚轻了。
如今,交通违法现象大量存在。这些行为严重威胁着依法依规通行的行人和其他车辆。因此,有必要在实施法律惩戒的基础上实施信用惩戒,让违法者为不文明行为承担更高成本。虽然,目前已有交通法规对不礼让行人、闯红灯等行为予以约束,并给予罚款、扣分等行政处罚,但并不能因此而否定信用惩戒。一般来说,信用惩戒主要指通过信用记录和信用信息来降低市场交易中的信息不对称,供其他交易主体参考。这属于对违法者信誉的负面评价和部分社会活动的限制以及有关交易成本的提高。这并不属于行政处罚,实施信用惩戒也不违反一事不二罚的原则。
如现实中,有地方就进行了探索尝试,对交通违法车辆上浮保险费率。因为,交通违法行为增加了出险概率,让保险公司承担了更大的赔偿风险,保险公司有理由对其作出否定评价,提高收费。同样的道理,不礼让过往学生,生生蹭出一条路的行为,已属于严重的失信和不文明行为。除对其行政处罚外,还可以对其实施联合信用惩戒,让其在一定时期内为不文明驾驶行为承担名誉受损、交易成本提高等代价。
这样方能改变对部分违法行为惩戒乏力,难以形成威慑的尴尬。也就是说,不文明驾驶者,不仅将承担罚款和扣分的处罚,还可能承担更高的保险费,无法获评相关荣誉,不能获得其他优惠待遇。这将使其“面子里子”尽失,感受到切肤之痛。
总而言之,对交通违法的驾驶员,就该在行政处罚的基础上实施联合信用惩戒,这是对建设法治社会和诚信社会的生动实践。也能倒逼驾驶员敬畏规则,尊重他人权利,牢记文明驾驶准则,少些野蛮驾驶,让道路交通更加安全有序。
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