菏泽市农村公路建设情况新闻发布会召开建制村通客车比率已达到986.%

本报记者 周千清

20日,菏泽市农村公路建设情况新闻发布会召开。齐鲁晚报记者从新闻发布会上了解到,从2016年开始,在全市范围内大力实施“自然村通公路”工程,两年修建农村公路近万公里。全市6073个建制村中,已通车的建制村5986个,通客车比率已达到98.6%。明年交通部门将继续加大农村公路建设力度,计划新改建农村公路2000公里以上,完成三年总体建设任务目标,实现自然村通公路。

高标准建农村公路

菏泽市交通运输局党委书记、局长程传政介绍称,按照市委、市政府总体部署要求,市交运局紧扣行业扶贫工作重心,从2016年开始,在全市范围内大力实施“自然村通公路”工程,采取政府购买服务的方式,申请银行贷款用于农村公路建设,计划利用三年时间,新改建农村公路1.14万公里。

经过全市上下共同努力,两年修建农村公路近万公里。其中2016年新改建农村公路5038.6公里,改造窄危桥271座,完成生命防护工程2426.3公里；今年新改建农村公路4661.5公里,改造危桥176座,完成生命防护工程1869公里；完成了855个原省定贫困村和344个市重点贫困村的全部交通扶贫任务,今年6月份,新增的1401个省定贫困村已完成970个村庄的交通扶贫任务。

农村公路建设完成质量也是高标准。据程传政介绍,从去年开始,全市村级公路建设执行省厅制定的“全省村级公路网化示范县”标准,即原则上路基宽度不小于6米,路面宽度不小于4米(条件受限的自然村路面宽度最低不得低于3.5米),具备条件的,路面宽度可适当放宽；路面基层可采用刚性或半刚性基层,厚度一般为15-30厘米；水泥混凝土面层厚度不小于18厘米,沥青混凝土面层厚度不小于4厘米；村内配套完善的路侧排水设施,实现“路宅分家”；完善公路安全生命防护设施,确保防护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

逐步提升路容路貌

明年,交通部门将继续加大农村公路建设力度,计划新改建农村公路2000公里以上,完成三年总体建设任务目标,实现自然村通公路等。同时,明年是自然村通公路工程的最后一年,这一工程完工后交通部门在农村公路方面的工作重点将会转变。

同时,要求理念上从满足群众出行基本需求向为群众提供更高层次服务水平和出行体验方面转变,有计划地推进现有农村公路的提档升级工作,每年都会有计划地进行改造,管理重心将从以“建设为主”向“养护为主”转变,通过加大养护投入和力度,达到有效保持农村公路整体的良好通行条件和显著提升农村公路使用周期的目标。

全市建制村

通车率达98.6%

程传政说,2017年安排的通客车任务重点是,全市完成具备通客车条件的建制村和省定贫困村通客车任务。年初,交通运输局结合各县区农村公路通达情况、客流特点,积极完善客运线路规划,将全年村村通客车工作任务层层分解,促进了工作有条不紊开展。

另一方面,强化调度落实,市县两级交通运输主管部门层层建立《村村通客车工作台账》并实行进度月报,市交通运输局根据各节点进度情况及时进行调度,督导各县区按照时间节点和既定计划,倒排工期、逐一销号。一些县区采取开通周末班、赶集班、预约乘车等多种方式,来满足人民群众的出行需求。

截至目前,全市6073个建制村中,已通车的建制村5986个,未通车87个,通客车比率已达到98.6%；全市2256个省定贫困村中,已开通客运班车的2208个,未通车的48个,通客车比例已达到97.9%。目前正在积极推进扫尾工作,年底前具备通车条件建制村和省定贫困村都能通上客车。

新闻推荐

沙土镇：加速产业转型升级

本报讯（记者李若生通讯员石帅）今年以来,沙土镇在加快新旧动能转换方面做了许多有益探索,从重点企业到现代农业,从传统产业到新兴业态,通过调查研究,理出了全镇新旧动能转换的“路线图”,打出了...

菏泽新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离菏泽再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。