年三十,村里开来公交车 巨野实现公交村村通,进城比去自家地里还方便

□记者吴宝书

通讯员姜明报道

本报巨野2月4日讯戊戌狗年腊月三十8点,一辆公交车驶进巨野县柳林镇闫河村。村民王全起抬腿上车,进县城置办年货。他和老伴昨天刚从江苏南通回到家,原来还担心回来晚了来不及进城,然而家乡的变化让王全起的担心成了多余:道路变得又平又宽,公交车开到家门口,“进城比去自家地里还方便”。

闫河村是巨野县最偏远的村庄之一,2018年12月19日开通公交线路,标志着全县100%的行政村都通了公交。

闫河村党支部书记王为林代表村民给县公交公司送了一面“心系百姓,为民排忧”的锦旗。记者问他:“排的什么忧?”他说,就是农民出行难、出行贵的问题。以前村里人去县城,先要家人送到乡镇,再花12元坐车,春节前有时车价甚至能涨到50元。现在,只要花3元钱,就能在家门口坐上公交车。

在巨野,镇村之间公交票价1元,城区内2元,城区与镇村之间3元,大大降低了交通成本。

“以前是没急事不出村,现在没事就带着孙子去县城逛逛。”闫河村的王保仓和老伴办了一张公交卡。21岁的大谢集镇昌邑村村民薛媛在县城上班,以前十天半个月才回家一趟,如今三天两头就回来一次。“现在票价便宜,班次也多,不用一等就一个多小时。我看着手机上的提示,提前几分钟出门就行。”巨野县公交公司开通了微信公众号,乘客可以在手机上方便地查看车辆的实时位置和到达时间。

“公交出行是一件惠民生的大事,县委、县政府从前年开始,分批购进610辆纯电动公交车,在全市第一个实现了城乡公交一体化。”在一处公交综合站场,巨野县麟州公交运输有限公司董事长王先良一边介绍,一边带着记者参观成排整装待发的公交车。

车辆有了,狭窄的村间小道成为公交通行的制约。巨野县累计投资8.5亿元,升级改造县乡道路220公里；投资4.4亿元,新修改建通村公路1100公里。“你看这路多宽敞,都是近几年拓宽改造的,再也不会出现两辆车错不开车,一堵就是半天的情况了。”说起修路,巨野县交通运输局运输管理处的王为战颇为自豪。

“公交车来了!”来闫河村走亲戚的白广生挥了挥手,拉着8岁的小孙子坐上公交车回家。白广生的家在4公里外的白庄村,以前走亲戚串门,要骑车或开三轮车,既要大包小包地拿东西,又要带孩子,经常顶风冒雪不说,还不安全。“现在出门就有公交,太方便了,大人孩子都享福。”白广生笑声中带着满足。

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