巨野：筑牢农村道路交通安全生命线

巨野县乡村道路2339.7公里，占全县公路通车总里程的95.86%。同时，随着生产生活水平的提高，全县农村各类机动车保有量达12.9万辆，机动车驾驶人11万人。一方面是通车里程和机动车保有量的逐年递增，另一方面是人口多、农村群众交通安全意识淡薄的困境。

“为了破解农村道路交通安全难题，关键是抓源头管控、精准治患，同步解决‘有人管事\’的问题。”巨野县委书记成伟接受采访时表示。 

据了解，为了筑牢农村道路交通安全防线，巨野县推行源头管控、精准治患工作机制，建立了集人车路基础信息采集、违法查纠传递、重点人车监管等八项功能于一体的“农村道路交通安全社会化管理综合应用平台”，实时监控重点车辆运行情况，对相关驾驶人及时以短信等形式提醒、警示。

据悉，为防患于未然，巨野县还对全县道路安全隐患进行了全面排查，排查出各类隐患951处，制作了农村公路安全隐患电子地图。同时，加强对“人、车、路、环境”等道路交通要素的管理，发挥县、镇、村三级交通安全网格化管理的作用，强化道路联合执法、货运源头管理和路域环境综合整治。今年以来，全县共查处各类交通违法行为12600余起，行政拘留违法人员62人，淘汰黄标车7000余辆。

记者看到了这样一组数据：巨野县交警大队龙堌中队现有3名正式民警，7名协警,而这一个中队负责4个乡镇，240个行政村，中队辖区内通车里程502.6公里,县乡道路占总数的95%，辖区共有机动车11493辆,摩托车占85%，驾驶员13478人，其中重点驾驶人276人，交通管理工作压力巨大。

农村道路交通安全谁来管？当然是负责道路交通管理的交通警察。但现实问题是，农村交通警力严重不足。

为解决农村交通安全工作无人管的问题，今年巨野县招收了90名专职交通安全管理员。龙堌中队配备20名专职交通管理员，他们分片包干，深入各村开展人、车、路管理和交通安全宣传,取得了明显效果。这一做法已在全省现场会上推广。

6月25日上午，在巨野县董官屯镇舒王庄村交通安全服务站，记者看到劝导员舒龙光正对一辆违法载人的农用三轮车驾驶人劝导。

据悉，舒王庄村有1100多人口，各类机动车400余辆。由于该村是远近闻名的生态采摘园,外来车辆极多，给交通安全带来了不小压力。为保证道路交通安全，董官屯镇首先在村西主要通道——青龙公路南设立了一个道路交通安全服务站，配备了2名劝导员，主要履行交通安全常识宣传、劝阻交通违法行为等职责。

据了解，巨野县建立了专门的交通安全教育基地和高危驾驶人警示教育中心，通过真实案例警示、安全法规考试等多种形式强化对重点驾驶人的宣传教育；通过在集市、庙会开展文艺演出、发放宣传材料，大力宣传骑摩托车不戴头盔和三轮车、农用车载人等违法行为的危害，加强对农村群众的宣传教育；通过在学校开展“小手拉大手”活动等多种形式，从小培养学生的交通安全意识，带动家长、社会共同关注交通安全，大大增强了农村群众的交通安全意识，有效预防了交通事故发生。

通讯员 徐巨转 记者 苏成华

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