县城公交没人坐倒逼出永久免费 东明公交实行政府埋单,城区交通大改观

◤7日,东明市民排队乘坐公交车,逐渐接受绿色出行。本报记者张建丽摄本报菏泽3月7日讯(记者张建丽通讯员王恩标)因菏泽东明县公交车上座率低,公交公司又长期亏损,加上为缓解拥堵,倡导绿色出行,近日,菏泽东明县决定城区公交车实行永久免费。东明县成为省内首个城区公交永久免费的县级城市。

“免费公交太方便了。”7日,在东明县阳光幼儿园门口,孩子家长王新薇说。记者在现场看到,昔日因私家车、电动三轮车接送孩子造成的拥堵情况已不再,交通状况大为改观。

近年来,东明县城区发展迅速,常住人口突破了16万人。市民出行主要是靠电动车、私家车以及非法运营的三轮车。道路通行拥堵混乱,交通压力与日俱增。即使东明县投资3600多万元完善公交车站点、站牌等基础设施,基本实现城乡公交、城市公交县域范围全覆盖,还配备舒适干净的新能源车,但上座率依旧较差,时常发生跑空的情况。

为改善公交状况,从2017年12月5日到2018年2月14日,东明城区6条公交线路实行免费乘坐。后来又延期至2月28日,后延期至今。活动开展以来,车辆运载人数由原来的日均1000多人次增加到3万多人次,春运高峰期达4万人次。同时,县交警队数据显示,实行公交免费后,城区几条主要街道车流量减少约10%,电动车、电动三轮大幅减少,交通秩序明显改观,事故率大大降低。

公交免费起初是为了引导市民绿色出行,之后恢复收费。鉴于免费后起到了很好的效果,一直处于亏损状态的公交公司决定向县里报告,实行永久免费。“最初实行免费乘车是有苦衷的。”东明县城市公共交通有限公司总经理唐世明叹道,公交车票价2元,老人、学生、军人、残疾人等群体都不收费,公司月均亏损40多万元,不如就一直免费,让市民出行更方便。

3月5日,在东明县经济工作会议上,县委副书记、县长张继争宣布:将城市公交运营费纳入财政预算,实行公交免费。

此前,东明县公交公司一年的车票收入仅80万元,政府补贴400多万元。免费后,政府财政投入500万元,只比以前增加了约100万元,日均乘坐人数却突破了3万人次。

东明县交通局局长郭瑞表示,今年上半年还将开通3条公交线路,优化线路设置,增加发车数量,使城区居民出门3分钟就能乘坐公交。

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