本报菏泽月日讯(记者 邓兴宇) 日,记者从菏泽市交通运输局获悉,日,山东省人民政府印发鲁政字〔〕号文,正式批复了《菏泽港总体规划(-)》(以下简称《规划》)。该《规划》是由菏泽市交通运输局港航局委托省交通规划设计院编制,年8月通过了省交通运输厅组织的专家审查,经相关省直部门会签后,终于被省政府正式批复。
《规划》根据菏泽行政区划、港口资源和建设条件,规划菏泽港将形成“一港四港区十一作业区”的发展格局。四个港区分别为巨野港区、郓城港区、成武港区和定陶港区。
巨野港区具有码头开发建设经验,腹地资源丰富,临港工业初具规模,水运资源稳定有保障,综合条件优越,是菏泽港的核心港区,下设麒麟、万丰、柳林、田庄四个作业区;郓城港区腹地资源丰富,靠近鄄城物流园,发展港口物流条件优越,下设杨庄集、郓城东、丁里长三个作业区;成武港区背靠煤炭资源丰富的曹县和单县,可在稳抓两县煤炭出口业务的同时,积极发展临港工业,下设安济河、南鲁集、冯集三个作业区;定陶港区区位优势明显,可积极发展铁水联运业务,同时依托市区和东明县,积极发展高附加值的集装箱运输业务,下设杜堂作业区。
规划期内菏泽港将形成以巨野港区为中心,以郓城港区为北翼,以成武港区为南翼,以定陶港区为西翼的总体格局,构成在时间与空间上层次明晰、主次分明、建设有序、重点突出的港口建设与发展脉络。
另据了解,新万福河复航工程采用PPP模式,由市交通运输局港航局与山东水发合作成立山东水发天源港务有限责任公司,负责投资、建设《规划》中三个港区的五个作业区,即依托新万福河一期建成巨野港区万丰作业区和成武港区南鲁集、安济河作业区,依托新万福河二期建成定陶港区杜堂作业区和巨野港区柳林作业区。
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