“黄河第一长桥”明年底通车

全长23.5千米的东新高速黄河公路大桥已完成总工程量的35%左右建成后将连接日东高速和长济高速，大幅缩短菏泽新乡间车程

本报讯（记者 赵德高） 6月23日，牡丹晚报记者从相关部门获悉，备受关注的“黄河第一长桥”——东（明）新（乡）高速黄河公路大桥正在紧张施工中，当前已完成总工程量的35%左右，2015年12月底前将确保建成通车。大桥建成后，将使山东、河南两省的高速公路网紧密连接，大幅缩短菏泽新乡间车程。

东新高速黄河公路大桥主桥全长3536米，共有承台39座，其中主河道水中承台7座。受黄河自然条件影响，工程施工难度大，技术要求高。在黄河调水调沙前完成主河槽水中墩的施工，成为能否确保项目按期完工的关键。前段时间，大桥114号墩承台最后一车混凝土浇筑完毕，标志着控制整个工程工期的关键性工程全部完成。

2014年菏泽交通重点项目进度计划表显示，东新高速黄河公路大桥项目6月份计划完成路基土方143万立方米，承台建设完成总量的一半以上，现浇上部结构开始实施；计划11月底路基土方工程全部完成。

东新高速黄河公路大桥项目全长23.5千米，大桥长15千米，桥梁和路基宽度约28米，项目总投资38.67亿元，整座桥共要打下2250个桥桩。项目建设标准为双向四车道高速公路标准，设计时速120公里。该大桥建成后，将成为“黄河第一长桥”，也是亚洲最长的大陆桥。

东新高速黄河公路大桥项目东起东明县新庄南，接日东高速公路；西至新乡市长垣县赵堤镇，接长济高速公路。

目前从菏泽到新乡一般要绕道兰考或濮阳，东明黄河公路大桥建成后，菏泽至新乡间行程可缩短100多公里。 

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