日前,在市城际公交发车区,家住定陶区滨河街道办事处东王店村的王守旗量过体温,乘坐971路城际公交回家。
“我们虽然在菏泽城区买了房子,但老人还在老家居住,所以经常往返两地。”王守旗说,两年前还没有城际公交,他乘坐公共汽车回东王店,又没有直达的车,便把电车放在定陶汽车站,下车后再骑自己的电车回家。如今971路城际公交在他家附近停靠,方便极了。
刚在菏泽一批发市场订了货的张鹏,是临沂一位商人,正急匆匆登上931路城际公交,准备去曹县的批发市场。“因为做生意,我经常来菏泽,在菏泽各县区奔波,菏泽的城际公交让我觉得非常方便,就凭这一点,让我体会到菏泽高速的发展速度。”张鹏说。
随着城际公交的快速发展,让王守旗和张鹏这样经常往返于菏泽各县区之间的人出行效率大大提高。
公交是一个城市文明的窗口,是衡量一个城市品位的重要标准,菏泽城际公交从建立到今年6月,已走过了两年的发展历程,在两年的发展中,菏泽城际公交以提高服务能力和服务水平为主要工作目标,不断满足广大市民出行需求,适应城市和经济发展的需要,全面履行企业社会责任,努力构筑方便市民出行的公交网络,运营线路由去年的13条增至16条,运营班次由1388个增加至1530个,线路布局和班次密度更加趋于科学合理,随着智能指挥系统的投入使用,和支付宝、微信、云闪付等多元化支付方式的应用,以及各项管理服务档次的不断提高,菏泽城际公交正在走上智能化、规范化、标准化管理的轨道。
节能降耗打造绿色城际公交
城市公交关乎城市形象,是一座城市发展历程的缩影。两年来,城际公交整体水平发生了可喜的变化。
在市财政的大力支持下,城际公交加大了新型车辆的投入,去年共投入营运车辆 220部,其中插电式混合动力190部,LNG车辆30部。报废老旧LNG、柴油车辆212部,目前,城际公交拥有各类营运车辆507部,其中公交车辆:纯电动273部,占营运车辆比例的53.8%,插电式混合动力190部,占营运车辆总数的 37.4%,LNG车辆30部,占公交营运车辆比例的5.9%,全部达到国五及以上排放标准。公交营运车辆能源结构发生根本性的变化,新能源车占比逐年提高。通过新车的投入使用,老旧车辆的更换,不仅大大提高了城际公交的运载能力,还改善了能源结构,降低了城市污染,增强了市民出行的舒适度和幸福指数。
信息化管理打造智能城际公交
在城际公交智能调度指挥中心,电脑屏幕上显示着各辆公交车的运行位置和轨迹。随意调出一辆车的监控,车前车后的情景、司机乘客的状态一目了然。
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