保畅通 公交 每一台开出的公交车都会经过严格消杀防疫

本报讯4月11日上午9时许，刚刚忙完早高峰，稍稍松了一口气的张平刚准备坐下来歇一下，一位不会用手机扫码的老年人上了车。张平赶忙让老人坐好，赶到老人座位旁帮助登记老人信息。从4月5日开始，张平所在的公交线路停运后，他就来到233路公交，负责公交防疫工作。

目前，合肥公交近两千人来到了一线，登上公交车，做着张平这样的工作，负责在公交车厢负责监督乘客扫码实名乘车，遇到无智能手机或选择投零币乘客的老年人或者学生时，对他们相关信息进行人工登记。

合肥公交集团营运管理部经理卜泽祥告诉记者，扫码过后如果发现有特殊情况，随车工作人员会向市长热线或者防疫部门电话联系，让他们来进行处理。

除了严格的扫码实名乘车外，合肥每一台开出的公交车，都会经过严格的消杀防疫。连日来，合肥公交严把出行关，千方百计筑牢疫情防控屏障，保障市民安全、放心乘坐公交车出行。

4月11日在淝河停保场，合肥公交第一巴士公司副经理高鸿斌告诉记者，第一巴士公司360台公交车每天上线营运之前都会经过严格的消杀，每台公交车回到场站后，也会进行消杀。驾驶员除了查验健康码、行程码、测温、戴口罩等措施外，每周都会进行核酸检测。

“总结起来就是几个字：守好大门、消好毒、看好场。”合肥公交淝河停保场场长叶飞表示，停保场对所有进出人员一律扫“安康码”和“行程码”，测温一切正常方可进出。每天还会定时对办公区域、垃圾桶、走道、公共密集区、场区内部进行消杀。加上停保场内有工地，对参建人员不仅要求“两码”正常，还需要持72小时内核酸阴性证明方可进入。

（合肥报业全媒体记者 余佼佼/文 李福凯/图）

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