28处“拦路虎”即将全部消灭 合肥市区已完成24处占道电力设施迁改工作，除1处暂不具备迁改条件外，剩余4处力争上半年完成迁改

路拓宽了，原先的电杆却留在路中央成了“拦路虎”……随着城市建设的推进，这样的情形常在一些改扩建道路上上演。为了彻底拔除这些“拦路虎”，合肥市自2017年便启动了一轮“拔杆”专项行动。新安晚报、安徽网、大皖新闻记者近日采访获悉，目前这批计划集中拔除的占道电力设施已所剩无几。相关部门表示，一切顺利的话，力争在今年上半年全部完成迁改工作。

现场南一环占道电力设施被拆除

住在屯溪路小学附近的赵女士最近发现，南一环与曙光路交口往东一点的南侧慢车道上，原先占据路面的电力环网柜不见了，“每天骑车接送孩子从这里经过时非常不便，现在终于拆掉了。”赵女士感慨道。

3月3日中午，记者在南一环与曙光路交口向东接近兰亭巷的位置看到，南一环南侧辅道公交车站牌的后方，一片绿色的施工围挡，占据了人行道和非机动车道的一大半路面。“这里以前是环网柜，现在拆掉了。”赵女士说，“虽然现在的位置有围挡不好走，但是围挡拆掉肯定就好了。”

记者在现场看到，环网柜已向南移至人行道外侧，对周边通行已没有影响。

合肥市市政工程管理处相关人士告诉记者，作为市区一条主干道，受建设条件限制，南一环拓宽改造时，与曙光路交口往东约100米南侧的两台环网柜、一台箱变遗留在非机动车道上，给过往行人和车辆造成不便，存在一定安全隐患。

2月28日晚10点，完成排管、手工井、设备基础土建施工及设备安装、电缆敷设、停送电等工作，南一环路上的两台占道环网柜被起吊拆除。

背后环网柜拆除完毕历时近一年

看起来简简单单的起吊拆除，其实历时近一年才得以完成。

记者采访了解到，由于受线路走向等一些客观条件限制，占道环网柜的拆除面临重重困难。为了解决这一“拦路虎”，市政部门主动和供电部门等相关单位进行对接，多次磋商积极推进迁改工作。另外，新建环网柜用地涉及土地划拨及补偿问题，也需多部门进行对接协调。在辖区规划、绿化、街道等相关单位的积极配合下，最终解决了新建环网柜的用地问题，并于2021年上半年完成土建施工。

合肥市市政工程管理处相关人士告诉记者，迁改环网柜还涉及电缆敷设、切改等施工，需要停电，而南一环又是电力重点保障区域，停电对周边电力用户、餐饮企业等单位影响较大。为此，市政处会同供电部门制定了多套停电切改方案，积极与电力用户沟通协调停电事宜，取得用户的理解和支持，前后分五次完成停电切改，把对用户的影响降到最低，经历近一年时间，直到今年2月28日才完成拆除。

接下来，原电力设施所在的基础部分需要拆除并安装一处新的电力检查井，预计相关的养护、沥青摊铺工作全部完成需要20多天，一切顺利的话，在本月底可以恢复路面正常通行。

计划还有4处力争上半年完成迁改

类似的“拦路虎”拆除在合肥已不是第一次了，比如清溪路曾在2021年4月集中移除占道电杆15个。记者3月3日采访了解到，目前对寿春路一处占道电力设施相关部门已组织拆除，另外几处类似的迁改也在积极推进中。

据了解，早在2017年，合肥供电公司向合肥市政府报送《国网合肥供电公司关于市区内占道电杆迁改工作的请示》，经市委市政府审批，形成政企多方合力的新模式，对项目的规划定位、资金安排、工程进度等具体实施内容作出了要求。确定全市28处（后增加1处）约100根占道杆塔由合肥市统筹解决，涉及长江东路、沿河路、清溪路等。由于属于遗留问题，明确由合肥市市政工程管理处具体负责协调实施。

目前，该项工作已完成24处占道电力设施迁改工作，除1处暂不具备迁改条件外，其余4处均在有序推进中，并力争在今年上半年完成迁改，尽早还路于民。新安晚报安徽网大皖新闻记者伍静摄影报道

新闻推荐

合肥市小学语文 梅明松教育名师工作室简介

合肥市小学语文梅明松教育名师工作室成立于2021年9月，工作室开展指向思维提升的语文教学实践研究，通过“专家引领、理...

合肥新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离合肥再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。