门口免费停车区域突然要收费？商户：此前多年不收费，收费后生意受影响；部门：该处属小区公共区域，翻修后依规可收费

11月11日，合肥市海顿公馆一期商铺入口又堵起来了，因为这一区域在改造后实行收费停车，引发不少商户不满，双方沟通不成报警处理。

新安晚报、安徽网、大皖新闻记者了解到，海顿公馆北门附近商业区域经改造后，有100多个车位，在11月初，现场设置道闸并开始收费。过去十年不收费现在要收费到底咋回事？记者就此展开调查。

设置道闸收费引多次“堵车”

“这里以前都是不收费的，怎么突然开始收费了？”现场一位商户如此说道。11月11日上午9点多，记者在位于马鞍山路与太湖路交口东侧的海顿公馆小区北门外看到，北门东侧已设置了停车道闸，在道闸前，停着多辆汽车，现场拥堵不堪。有人报警后，很快一辆警车开到现场，商户和自称是商铺前道路施工方的人员分别向民警说明了情况。

在现场，记者了解到，像11月11日上午这样的“堵车”现象，已经发生过几次了，因对停车收费有疑问，有商户也找到小区物业了解情况。不过，在现场，记者并没有见到小区物业人员，只有几名自称是道路施工方的人员在现场，而且其中一位还在指挥工人干活，在划出的停车位附近架设栏杆。

商户：开店近十年都未收费

“我们在这开店快十年了，一直在这停车，也没收过费用。”经营超市的周先生（化名）告诉记者，去年，海顿公馆一期商铺前的道路开始改造，在今年10月份开始完善相关停车设施，随后他们被告知这里马上停车要收费了，而且每家商户有免费停车名额。

周先生称，尽管小区物业给予他们每户两个免费停车名额，但由于该停车区域为商铺停车区域，经常有客人开车前来消费，“现在他们（客人）开车进来消费，还需要缴纳停车费，很多人也不愿意来了，生意受到不少影响。”

记者在采访中发现不少商户同周先生一样提出质疑，“长期不收费后现在却要对外收费，收费的依据是什么？可到相关部门报备过？小区业主和商户的意见充分征集过吗？物业的行为是否符合规定？”

施工方：停车场不对外开放

11月16日下午，记者就此事来到海顿公馆小区物业，一位物业负责人直接拒绝了记者的采访。在记者将要离开时，两位自称是施工方的人员喊住了记者，其中一人告诉记者，他们既是施工方也是垫资方，海顿公馆一期商铺交付使用后，附近路面一直是免费停车，而此前路面破损严重，他们是今年开始进行道路清场工作，月底完成沥青铺设，10月开始完善相关停车设施，“维修道路的初衷也是给小区内车辆分流以及给商铺车辆停放。”在采访中，这位施工方人员多次强调，停车场投用后，不对社会车辆开放。

“总的修路工程款在300万元左右，还没有拿到，我们现在是督促物业尽快完成相关流程，并将停车场投入使用。”一位施工方人员边说边拿出一张“关于海顿公馆一期商铺停车场地意见征询”表，“40多家商户的意见我们都征询过了，确实有商户反对，正在做解释沟通工作。”施工方人员说，在最初的方案中，他们给每家商户都分配了免费的停车名额，但有的商户要求较多的停车名额，这是无法满足的，因为总共就只有100多个停车位。

部门：公共区域依规可收费

那么，从对外免费停车到按具体标准实施收费，物业这样做合规吗？11月16日，记者联系上辖区同安街道城管部门的周姓工作人员。对方向记者解释，该停车区域为小区内部公共区域，在经过翻修或者整改后，依据相关规定是允许对小区内业主或商户进行收费的。

采访中，该工作人员表示，由于该停车区域在之前是对所有车辆免费开放的，如今采取收取费用方式且不对社会车辆开放，导致不少想在此停车的市民意见很大。此外，“以前经常来消费的客人在看到有出入口道闸且需要收费后，也不愿意进来停车消费了，进而影响到不少商户的生意，又引起了一些商户的不满。因此这段时间，主要跟我们投诉的就是一些社会车辆车主和一些商户，我们也去现场协调了很多次。”该工作人员称，根据《合肥市机动车停车场管理办法》，城管对居住区设置的临时公共停车场主要起加强指导作用，并无执法权力，需要物业在这方面跟商户沟通好，并且需要做好社会车辆的甄别工作，以防有人以客人为名钻空子，进而引发争执。新安晚报安徽网大皖新闻记者吕欢欢魏鑫鑫

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