“天桥”记忆

□文/刘政屏

如同我生命里走过的那些路，见过的那些人，在某个瞬间，我会记起它们，以及我与它们的故事……

写下“‘天桥’记忆”这几个字，忽然有点恍惚，仿佛一切都还是昨天，怎么就变成“记忆”了？是时间走得太急？我看还是这座城市的步伐太快，让一向急吼吼的我一时找不着了北。

合肥第一座人行天桥是上世纪80年代建成的四牌楼天桥，它很有力量感地稳稳地扎在四牌楼（范巷口）的上空，让这座城市多了一个亮点和地标。是的，地标，在当时的合肥，四牌楼人行天桥的出现无疑吸引了众多市民的眼光。

四牌楼人行天桥几乎呈十字形，只在中心交汇处有一个不大的圆形空洞，行人因此可以俯瞰南来北往的车辆穿行而过，当然也可以站在桥的最外边，看某个方向道路上，一辆辆车子迎面而来或者从自己的脚下急驰而过。

人们在四牌楼人行天桥上上下下、匆匆行走，大多是为了去东北角的百货大楼和西北角的新华书店，在那个年代，买东西买书，百货大楼和四牌楼新华书店无疑是第一选择，因此全市包括郊县乃至全省的老百姓都会来到四牌楼，熙熙攘攘、川流不息是四牌楼天桥最常见的风景。

当然，四牌楼天桥也是看风景看热闹的最佳地点，春天里看道路绿荫花影，交映绚烂；冬日里看长街静寂、银装素裹……老城的记忆和欢声，至今犹在眼前和耳畔。

三孝口的人行天桥则更为大气和实用，四向八面的楼梯之外，还有通向西北角合肥科教书店和红旗百货大楼、东南角汇通商厦的单独通道，行人不用下天桥就可以直达这几个书店和商场。而对于这些地方尤其是合肥科教书店来说，不仅是多一个通道，更是多了一个发展的契机和台阶，一时间三孝口商圈风生水起。

那时候因为工作关系，我每天都会在三孝口人行天桥上来来回回地走。从1993年到2004年，近10年的时间里，我经历了人生中繁忙而幸福的光阴，也熬过生命中最为灰暗和压抑的日子，如今回首，那一串串音符般轻快的足音，一声声沉重而稳定的脚步，都是那么真切、难忘。

后来，城市建设的步伐越来越快，四牌楼和三孝口的人行天桥先后被拆除，而新建的人行天桥如这个城市一般，圈子越画越大，大钟楼人行天桥是这样，明珠广场的人行天桥更是这样，某一天，当我走近那庞然的人行天桥时，竟有一种暗暗的惊愕。

当然，走在这样的天桥上，你如果不那么着急，完全可以放慢脚步，边走边看，因为高度的不同，你会看到一些在地面上看不到的风景，而人行天桥则是这风景里的空中走廊。去年秋天，为拍摄芜湖路和徽州大道的照片，我在大钟楼人行天桥转了几圈，发现有不少好的角度和画面是我之前不曾注意到的，而它们一直都在那里，这样的发现让我颇为感慨。

从那以后，我会留意走过的那些人行天桥，比如在徽州大道与太湖路交口的那座天桥，晚间因为行人少，显得格外宽阔，于是就有人在上面转圈甚至慢跑，还有人遛娃，大家无一例外轻松自在。想来也是，比起那些街巷，这样的人行天桥不仅顺畅，而且安全，的确很好，于是我与爱人也时常会在上面兜上两圈。

我与明珠广场人行天桥本没有什么交集，毕竟离得有些远，但前些年单位在那里办展、参展，或者自己过去逛会时，会时常经过它，很大，很气派，也很舒服，是我的感觉，也是那些来自北京、上海等地朋友的感觉，年长些或者曾经的业务员因为了解合肥的过去，便会生发出不少感慨，这让有些“家乡控”的我很是舒坦，感觉很有面子。

也许因为这，前段时间明珠广场人行天桥开始拆除时，我有些不舍。不过，关于这座城市那些人行天桥的记忆，不管它们在与不在，都一样印刻在我的心里，如同我生命里走过的那些路，见过的那些人，在某个瞬间，我会记起它们，以及我与它们的故事。

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