杏花公园地下停车场、东一环路P+R停车场、省水泥制品厂办公场地停车场等,这些城区停车场年底前计划建成。今年以来,合肥巧用过渡和零星地块,尤其在土地资源不足的老城区,“见缝插针”建设公共停车场,逐步让市民在大街小巷停车变得更轻松。
大通路北侧将新添一停车场
近期,瑶海区市政部门结合文明城市创建,聚焦缓解停车难问题,充分利用小区附近边角和废弃闲置地面,分批次推进停车场建设和停车位增设。
近日,省水泥制品厂办公场地停车场项目进场施工。项目位于瑶海区大通路北侧、省直和平花园(南区)西侧,占地面积2712平方米。建设项目包含新建地面停车场,规模为50个生态停车位,其中包括38个普通停车位、2个无障碍车位、10个充电桩车位。通过实施道路、生态停车位、给排水、照明、绿化、标志标线等项目,着力将这里新建成为一座便民绿色停车场。
为达到最佳植物景地空间景观效果,此处将停车空间与绿化空间有机结合。在露天停车场间隔栽植黄山栾树、香樟、二乔玉兰等乔木,搭配种植日本晚樱、金桂、红枫、红叶李、结香等灌木,铺种金边黄杨、法国冬青、小海桐等色块类植物,从而形成集绿色、观赏、实用为一体的便民停车场。
巧用过渡地块“空档期”设车位
围绕完善公共停车场基础设施布局,今年截至9月底,全市共建成畅园新村、周谷堆农产品国际物流园、四方新村停车场等公共停车泊位6752个,在建4575个,一定程度上缓解了市区停车难问题。
合肥建设部门不断深挖民生需求,巧用过渡和零星地块,尤其在土地资源不足的老城区,“见缝插针”建设公共停车场。其中,城区计划用于建设过渡停车场的地块共计14处,拟建停车泊位3000余个。瑶海区地块3处,拟建泊位470个;庐阳区地块5处,拟建泊位1350个;蜀山区地块2处,拟建泊位256个;包河区地块2处,拟建泊位510个;高新区地块1处,拟建泊位400个;经开区地块1处,拟建泊位330个。
相关人士介绍,将市区过渡地块的“空档期”利用起来建设公共停车场,包括已拆迁或收储暂不建设或上市的地块,不但能提高土地利用率,还可以精准有效增加车位供给。通过目前的建设投用情况来看,一定程度缓解了地块周边棘手的停车难题。
7处零星地块停车场明年开工
截至目前,北二环路与蒙城北路交口、胜利路与长江东路交口、方兴大道和皖水路交口、政通路与万佛湖路交口4处过渡停车场共880个泊位已建成并投入使用;南陵路与螺丝岗路交口、金寨路与习友路交口、凤凰桥停车场3处正在建设;金寨路与祁门路交口等7处正在开展前期工作。
此外,在近期具备实施条件的11处零星地块中,4处计划于下半年开工建设,其余7处计划于2022年开工建设。按照计划,今年内还将建成杏花公园地下停车场、东一环路P+R停车场等。
合肥报业全媒体记者 吴奇
通讯员 苏敏
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