独柱墩桥的安全性产生担忧。事实上,因美观和占地少,独柱墩桥梁在市政桥梁中比较常见。记者近日了解到,在无锡事件发生后,合肥市政桥梁管理部门进一步加强了对该类型桥梁的摸排、监管工作,并计划于近期对部分需进一步提高标准的桥梁进行消缺加固。
合肥市政桥梁目前有329座,为市区两级管理。通过前期的安全评估,相关部门确定此次独柱墩安全隐患消缺加固工程范围为13座桥梁290个桥墩。其中包括西平门桥、水西门桥、徽州大道高架桥、铜陵路高架桥、马鞍山路高架桥、包河大道高架桥、南熏门桥、金屯立交桥、金寨路高架桥、长江西路高架桥、合作化路高架桥、裕溪路高架桥、郎溪路互通立交B匝道等。
根据此次确定的消缺加固工程范围,多座高架桥在列,而且都是相对建设年代较早的高架桥,比如金寨路高架、合作化路高架等。合肥市最近几年建设的高架桥都是执行新的设计规范,桥梁的独柱墩设计安全性更高,抗倾覆安全系数符合新规范要求,因此不在此次消缺加固范围中。
此次消缺加固主要是通过加大支座间距或增设拉杆等措施,提高桥梁抗倾覆性能,使这部分按照原先设计标准建设的独柱墩桥梁达到现行设计规范的要求,进一步提高安全性,消缺加固结束后,和全市其它市政桥梁一样接受日常的桥梁养护监管即可,市民不必有过多的担忧。
另据了解,此次消缺加固涉及全市13座桥梁,工程量较大,目前计划合同工期为270天,待施工招标完成后,将分区分片进行,预计到明年年底前全部完成加固。施工期间会对桥下的交通有一定的影响,但桥上的交通基本不会受到影响。
新安晚报安徽网大皖新闻记者伍静
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