4号线南延线昨天“双盾”齐发 合肥市轨道交通三期工程进展顺利

10月11日，合肥轨道交通4号线南延线小龙山路站至万佛山路站区间左线盾构机“匠心号”顺利始发。记者 宋炎骏 摄

本报讯 10月11日，合肥轨道交通4号线南延线小龙山路站至万佛山路站区间左线盾构机“匠心号”与明珠大道站至复兴路站区间左线盾构机“安港1号”同步始发，成为4号线南延线率先始发的2台盾构机。

小龙山路站至万佛山路站区间左线长度为781.321米，明珠大道站至复兴路站区间左线长度为1219.845米。两台盾构机自吊装下井后，市轨道集团精心统筹，实时把控施工进展，历时20天完成了盾构组装、调试、验收等各项准备工作，顺利实现始发。

截至目前，合肥市轨道交通三期各线路建设进展顺利：2号线东延线11座车站中，已有7座车站主体结构封顶，24条盾构单线区间已有3条区间贯通，3条区间盾构正在掘进。

3号线南延线8座车站中，已有3座主体结构封顶，18条盾构单线区间已有1条区间贯通，5条区间盾构正在掘进。

4号线南延线3座地下车站及小万明挖区间均在进行主体结构施工，2条区间盾构正在掘进；5座高架车站中已有3座车站主体结构封顶，5条高架区间已有1条高架区间贯通，其余4条高架区间正在进行上部结构施工。

6号线一期17座车站中，已有5座车站开始基坑土方开挖，4座车站开始主体结构施工。

7号线一期17座车站中，已有11座车站正在进行基坑土方开挖，5座车站正在进行主体结构施工，31条盾构单线区间已有2条区间盾构正在掘进。

8号线一期12座车站中，已有9座车站进行主体结构施工，24条盾构单线区间已有6条区间盾构正在掘进。

（记者 王骏超）

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