不明异味如何查找？记者亲历夜查： 走航车慢走一圈“嗅”完气味算数值

合肥市城区范围内5月24日夜间起出现不明异味，随后合肥市生态环境部门进行了异味溯源巡查，并对重点工业企业实施排查。25日夜间，针对群众投诉，合肥市生态环境保护综合行政执法支队分成两组开展夜查工作。执法人员如何进行夜查？各项数据如何产生？新安晚报、安徽网、大皖新闻记者与执法人员一同前往现场并目睹巡查经过。

厂区绕一圈，一侧路段数值稍高

5月25日晚8点，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者跟随合肥市生态环境保护综合行政执法支队执法人员，从合肥市生态环境局出发，前往位于航空新城附近的马牌轮胎厂，同行的还有一辆来自第三方检测机构的走航车。

来到厂区后，记者能够闻到一些橡胶加工的味道。此时，第三方检测机构的工作人员驾驶走航车，开始对厂区周边进行巡查采样。“我们车上装载的是质谱仪，主要用来检测大气中的挥发性有机物（VOC）。”记者看到，在电脑的控制下，质谱仪开始工作，工作人员则驾驶走航车，围绕厂区周边的大别山路、孔雀台路、响洪甸路等路段缓慢行驶。“质谱仪采样的时候，走航车的速度要控制在30迈左右，不能太快。”

那么，质谱仪是如何得出数据的呢？面对记者的提问，工作人员解释说，质谱仪通过采样管，将周围的空气“抽”到内部，所有的检测过程都在质谱仪的“真空室”内完成。

经过30分钟左右的采样分析，记者在工作人员的电脑上看到了检测结果：大别山路与孔雀台路交口（偏大别山路段）显示为黄色，其他路段则以绿色为主。“简单一点来说，绿色表示空气中的VOC含量较低，黄色则表示稍高，不过这个数值还在标准值范围以内。”

RTO蓄热式废气焚烧炉数据正常

厂区外围的挥发性有机物整体情况稳定，那么厂区内部的情况如何？合肥市生态环境保护综合行政执法支队的工作人员前往厂区内部进行了巡查。

在该厂的RTO蓄热式废气焚烧炉旁，执法人员查看了实时监测数据。此时的RTO蓄热式废气焚烧炉处于运行状态，炉温810.0℃，非甲烷总烃（NMHC）为3.87毫克/立方米，在允许值范围以内。

“许多工厂周边的小区越来越多，所以针对企业污染的投诉也越来越多。”执法人员告诉记者，之所以前往马牌轮胎厂进行检查，也是因为5月25日有市民对其进行投诉，不过从检查结果来看，没有异常情况发生。

投诉已减少，不明异味源头仍是谜

随后，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者从合肥市生态环境局了解到，与5月24日夜间相比，月25日针对不明异味的投诉明显减少，月25日晚6点至12点，相关投诉仅6起。

“对于这6起涉及不明异味的投诉，我们全部进行了现场检查，均无异常情况。”相关人士告诉记者，下一步，合肥市生态环境局将会同气象、林园等部门，对不明异味继续进行分析研判。

此前，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者从合肥市生态环境局了解到，5月24日晚间到25日，有70多起投诉涉及不明异味问题。从市民所在的区域来看，合肥市城区范围内均有涉及。新安晚报安徽网大皖新闻记者姚一鸣

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