蔚来汽车10万+ 相互成就，合肥新能源汽车“跑”出新速度

4月7日上午，蔚来汽车第10万台量产车在江淮蔚来先进制造基地下线。据悉，从2018年5月第一台量产车ES8下线开始，到累计下线10万台，蔚来汽车用了35个月时间，创造了行业新速度。记者 张大岗 摄

4月7日上午，蔚来汽车第10万台量产车在江淮蔚来先进制造基地下线，成为合肥加快新能源汽车产业发展征程中又一标志性成果。

从1到100000台的跨越

从2018年5月27日第一台量产整车下线算起，到累计下线10万台，蔚来汽车用时1046天。“从1到100000台的跨越，我们创造了行业的全新速度，让不可能变成了可能。”蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，有信心成为中国单一市场销量突破100万的智能电动汽车品牌。“在各方的支持下，100万辆，会比我们以为的时间更早到来。”

据最新公布的销量数据显示，蔚来2021年3月共计交付车辆7257台，同比增长373.4%，再创单月交付数据新高。今年第一季度，蔚来累计交付20060台，单季交付首次突破两万台。

作为造车新势力的“领头羊”，蔚来汽车还将把更多资源投入到研发之中，以产品实力说话，努力掌握全新赛道话语权。据透露，2021年，蔚来在研发方面的费用将实现翻番，达到50亿元。计划年底将全国换电站总量增至500座，让用户“能量无忧”。

“合肥与蔚来的结合相得益彰”

“2019年蔚来经历了极限的压力测试，是合肥市政府伸出援手、雪中送炭，让蔚来恢复健康。”李斌感慨道。

“没有一个敢于担当、有战斗力的政府，就没有蔚来和江淮的今天。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武在致辞中也表示了同样的观点，“有这么好的创新环境，蔚来没有理由不强大。”（下转2版）

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