南二环高架桥架设“钢铁长龙” 畅通二环西南环启动上部桥梁结构施工

本报讯 3月26日，记者从合肥市重点局获悉，南二环高架桥正式启动上部桥梁结构施工,这意味着畅通二环西南环工程进入架桥建设关键期。预计全线用钢量将达到3.9万吨，为市民出行打造一条快速大通道。

“双机抬吊”完成主线桥首片钢箱梁架设

按照节点工期安排，经过前期的充分准备，3月25日晚施工单位开始架设南二环高架主线桥首片钢箱梁，该梁长23.5米，重68.64吨，高1.6米，位于主线桥第四联第三跨，现场通过2台大吨位吊车采取“双机抬吊”的方法进行架设，在60名施工人员的同力协作下，持续夜间作业120分钟。

随着大型吊机将钢箱梁顺利架到盖梁及临时钢支撑上，由市重点局建设管理的畅通二环（西南环）金寨路、合作化路工程主线桥首片钢箱梁顺利架设完成。项目负责人介绍，首片钢箱梁的成功架设，标志着南二环主线高架桥正式进入上部结构施工。这为全线工程的后续建设“开好头、起好步”，也将加快为市民创造更加方便快捷的出行环境。

面对运梁路线交通组织压力大、现场作业空间受限等难题，项目部提前谋划、科学组织，用全站仪对安装位置坐标及标高进行复测，并对临时支墩的位置进行精确放样，设置临时支墩，对吊车站位、运梁通道场地进行处理，满足吊装工况要求，为钢箱梁安全、精准架设下好“关键棋”。

宁国路以东区域计划于下月封路调整

本次南二环主线高架桥西起东至路东侧，连续上跨五十中人行天桥、合作化路、金寨路等节点，至宿松路东侧落地，全长共2.8公里，65孔，全部采用钢箱梁结构，共3.9万吨。未来，市民出行就可以避开畅通二环南环线上多个堵点，比如高峰期特别闹心的南二环与合作化路、金寨路等交口。

为了尽量减少对市民的出行影响，在不中断交通情况下，畅通二环西南环项目采取“三阶段”法组织施工生产，目前基本完成一阶段两侧综合管线施工和交通导改，正在进行第二阶段南二环主线高架桥施工。经过42天的昼夜加班，南二环主线高架桥第四联第三跨下部结构提前完成。

截至目前，主线桥240根桩基已完成221根、70座承台已完成36座、110座墩柱已完成20座， 43座盖梁已完成2座。

随着施工阶段的调整，自3月中旬宁国路节点以西的南二环路交通导改至两侧通行后，宁国路以东南二环路交通也计划于4月中旬进行导改，将中间道路封闭放行两侧。

（合肥报业全媒体记者吴奇）

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