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12月5日,项目正式开工,现处于一阶段关键冲刺阶段,主要实施管线迁改工程。市重点局项目负责人叶圣彬介绍,开工40多天来,项目办坚持管线迁改日调度会制度,协调解决各产权管线单位交叉施工存在的问题,当天问题当天解决,快速推动现场施工。项目办还主动上门对接沿线企事业单位,尽最大力量搞清楚入户地下管线,避免施工过程中遭到破坏。
与此同时,全体参建人员加班加点,按时完成每天施工任务。截至目前,合作化路、金寨路及宿松路节点均按时序推进。按照计划,2021年1月30日后,合作化路以西将逐步进行交通转换,进入二阶段;3月30日后,金寨路以东将进行交通转换,进入二阶段,施工主线桥梁及新建、改建匝道桥。
争分夺秒继续奋战
昨天上午,在南二环与合作化路交口西北角,工人们正与挖掘机协同配合进行雨水箱涵施工,现场一片繁忙。面对即将到来的春节,他们当中不少人放弃与远方的家人团聚,选择在项目上争分夺秒,继续奋战。
“春节假期车流人流小,是道路施工的有利时机。”叶圣彬说,为了最大限度利用好这段时间,他们制定了周密而具体的施工计划,将对地面交通影响较大的匝道拆除工作集中安排在假期。
暂时的不便,是为了长远的通畅。为了将施工对交通的影响降得更低,项目也精心做了安排。其中,1月25日零时起,合作化路、金寨路节点将分阶段封闭现状多条匝道,市民驾车可由周边地面道路绕行。
畅通出行温暖人心
去年以来,合肥加快完善二环快速系统。建成畅通二环北环西段并顺利通车;畅通二环北环东段也顺利开工,目前正在火热施工;南二环快速化改造更是重中之重。
过去一年,“高快一体”路网也在加快推进。2020年,郎溪路高架全面通车;裕溪路东延全面放行,与郎溪路高架“牵手”互通;繁华大道与集贤路互通立交全面放行;东部新中心采石路全线贯通等。此外,轨道交通全面发力,为地面交通解压。
·本报记者 葛清政·
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