智慧电网助力新能源汽车“跑得远”

本报讯作为全国首批新能源汽车发展“双试点”城市，目前，合肥已累计推广应用新能源汽车突破10万辆，越来越多的新能源汽车行驶在道路上。为保障新能源车充电快、行得远，合肥供电公司不断加快城市充换电网络建设。截至今年11月初，已建成城市快充站22座，出租车快充站4座，高速公路充电站12座，公交充换电站12座，共计达2500多台交直流充电桩。覆盖高速公路、私家车、出租车、公交车的新能源充换电网络基本形成，规模位居全国省会城市前列。

据介绍，在使用便捷性方面，合肥市的国家电网充电桩均已接入智慧“车联网”平台。车主通过手机“e充电”APP就能轻松搜索身边最近的充电桩，支付方式涵盖充电卡、支付宝、微信等。在日常运维方面， 平台7×24小时实时掌控运行状况，任一充电桩发生故障，2小时内即可完成处理，确保充换电设施正常运行。

今年11月初，合肥市印发《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》，提出全面落实国家新能源汽车产业发展规划要求，着力提升产业链现代化水平，加快建设具有国际竞争力的新能源产业集群。

合肥供电公司在加速建设城市公共充换电网络的同时，进一步提升优质服务水平。个人充电桩安装流程不断“加速度”，满足报装条件的用户，严格落实“先接入，后改造”，保证市民优先接入，并根据小区内变压器负荷情况，制定相应增容改造方案。

“市民只要准备好车位固定产权、物业同意书等材料，通过‘网上国网’APP提出安装申请，客户经理就会上门提供全过程服务，平均不到一周时间就可以使用私人充电桩了。”合肥供电公司营销部负责人说。

同时，结合城市能源特点，合肥供电公司进一步深化能源大数据，打造更加快捷、方便的智慧充电网络服务广大新能源车主。通过前期科学调研，该公司在滨湖明珠、报业园两个小区，试点建设了安徽省首批30台有序充电桩群。在小区变压器不扩容条件下，增加了25%充电桩位，降低用户33%充电成本，并实现了用户、充电桩和电网、智慧车联网平台的有序控制和数据互通。

下一步，合肥供电公司将建设集交直流、无线充电桩、换电仓等一体化智能充换电设施。与国内领先的蔚来、泽清新能源等公司合作建设“一站式”电动汽车服务枢纽站。推动传统和新型业务协同发展，助力绿色新能源车“充满电”，把智慧能源服务新模式“合肥经验”推向全国。

（李岩 吴巍 记者 赵俊松）

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