5号线南段完成开通前安全评估预评估 全线计划配备的46列车已经交付一半

本报讯 11月3日，记者从合肥轨道交通集团获悉，轨道交通5号线南段工程已经顺利完成初期运营前安全评估预评估。近期，有望迎来开通之前的“大考”。目前，全线计划配备的46列车，已经交付一半。

10月30日至11月1日，受合肥市交通运输局委托，中国安全生产科学研究院在合肥市组织召开了轨道交通5号线工程南段初期运营前安全评估预评估会议。此次预评估，齐聚了自北京、天津、广州、南京、深圳、西安、太原、无锡、合肥等地的16 名轨道行业专家。

预评审专家分为总体组、土建组、设备一组、设备二组、初期运营准备组，分别听取了合肥轨道交通集团关于工程建设情况、初期运营筹备情况的汇报，并试乘了列车，考察、踏勘了5号线南段车站、区间、控制中心、珠江路停车场、云南路主变等。同时，专家组还审阅了相关报告和验收文件，并与建设单位、运营单位以及勘察、设计、咨询、施工、监理等参建单位进行了充分的沟通交流。另外，专家组还对工程项目是否满足初期运营前安全评估的前提条件进行了审核，在各专业小组意见的基础上，形成了预评估意见。

专家介绍，轨道交通新线开通初期运营前，须通过初期运营前安全评估，以科学评判轨道交通初期运营的条件和能力，这是轨道交通开通前的一次“大考”。

初期运营前安全评估项目内容复杂，比如专项验收、试运行情况、工程项目保护区情况、土建设施基本条件、车辆和车辆基地基本条件、运营设备系统基本条件、人员基本条件、运营组织基本条件、应急与演练基本条件等。

5号线南段工程起于滨湖新区云南路与贵阳路交口，止于包河区庐州大道与祁门路交口，共设车站20座。当前，南段不载客试运行正在有序推进。北段车站已经封顶了9座，还有4座在加快推进；全线计划配备46列车，已经完成了23列车交付。

轨道交通集团相关负责人表示，下一步，将根据专家组意见，认真分析原因，进一步分解任务、落实责任，确保各项整改工作按时顺利完成，确保5号线南段顺利开通初期运营。

合肥报业全媒体记者 方佳伟

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