梅山路预计“十一”前后“动手术” 五里墩区域堵点治理还有新动作

本报讯 梅山路拥堵点治理改造监理程序即将启动，工程预计今年“十一”前后落地开工，建设周期约80天，有望进一步缓解五里墩和南一环一带的拥堵囧境。近日，记者从合肥建设部门获悉，中心城区堵点治理将有新动作，金寨路与二环路南进口、合作化南路至五里墩立交南上桥口、梅山路（长江西路～南一环路）等工程都将陆续谋划实施。

进展五里墩区域堵点治理还有新动作

作为市区重要的交通枢纽，五里墩立交有近20条匝道连接数个方向，其堵点改造正结合实际情况统筹考虑、分步实施，在具备条件的情况下逐步梳理、完善。最新的进展是，五里墩区域堵点治理还将有新动作。

目前， 建设部门正在研究合作化南路至五里墩立交南上桥口位置，也就是南向北上桥口堵点的治理方案，具体方案及改造时间待进一步完善后会对外公布。

离“五里飞虹”不远的梅山路也在规划治理拥堵方案，记者了解到，梅山路（长江西路～南一环路）拥堵点治理改造监理程序即将启动，工程概算投资额2973.53万元。作为蜀山区第三批交通拥堵治理改造项目之一，工程预计今年“十一”前后落地开工，建设周期约80天，改造内容包括道路、排水、交通、绿化及其它附属配套工程。

计划金寨路与二环路南进口将治理

合肥的车主可能会有这样的出行体验，在金寨路南向北方向南二环路路口，因来自南屏路往南二环西方向车辆较多，南屏路和金寨路交口距离南二环路路口非常近，造成这些车辆影响金寨路直行车辆通行。并且，多数车辆在地面实线并入左转车道，给金寨路上左转车辆也造成了通行困扰，因此该路口一到高峰期必堵。

经建设部门调研，目前金寨路与汤泉路交口拥堵是由于金寨路与南二环路交口由南向北通行能力无法满足现有的通行需求。

为了提高该路口由南向北的通行能力，有关部门已经把金寨路与南二环路南进口作为2020年拥堵点治理点位。建议增设汤泉路金寨路口隔离栏，同时利用绿化带新修建一条右转车道，配套设置相应标志标线，引导汤泉路驶出机动车右转进入南二环路，这样可以缓解车辆拥堵状况。

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临泉路和阜阳北路交口堵点如何疏通

近期，有市民在网上反映，临泉路和阜阳北路交口这个堵点存在已久，目前有治理疏堵的解决方案吗？

市城乡建设局相关人士介绍，目前阜阳北路与临泉路交口拥堵现象确实较为严重，主要拥堵位置为阜阳北路由北往南直行（进城方向）及临泉路东西双向。阜阳路已成为合肥市北边进出城的必经之路，交通压力较大。

究其原因，由于目前连接北城片区的南北向通道较少，阜阳北路车流量较大。加上阜阳北路高架与北二环尚未相接，大量转向车辆只能通过临泉路或一环路进行交通转换，直接影响路口车流量通行效率，易造成交通拥堵。

为保障市民出行畅通，建设部门对该区域的交通状况、路网结构进行了深入研究分析。现阶段，畅通二环北环工程正在实施，项目建成后，可实现转向交通分流，减轻阜阳北路与临泉路交口压力。同时，考虑进一步加快推进淮北路、清源路、固镇路、利辛路等支路网工程，完善城市路网，健全交通微循环。

合肥报业全媒体记者 吴奇

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