合肥轨道首批女司机上岗

拿上岗证要过数道关

成为一名合格的电客车司机可不是那么容易的，必须经过“千锤百炼”。

业理论基础知识，阶段考4次的磨练，每位学员的理论培训平均成绩在90分以上，全面掌握电客车司机岗位必备的理论知识。

其次，要完成各项实操培训，电客车整备作业、手动驾驶、洗车作业、站台作业、折返作业、交接班作业等基础标准化作业技能，姑娘们都得一一掌握。公司为每位学员安排了一位“师父”，进行“一对一”实操内容讲解，每隔一段时间进行实操测试，对照合肥轨道电客车司机达标卡，检验学员学习效果，待学员熟练掌握了达标卡中的全部内容，方可参加上岗取证考试。

最后，进行上岗取证考试，顺利通过考试的学员才能拿到上岗证，成为一名专业的电客车司机。

年底再添一批新司机

记者了解到，首批上岗的女司机共10位，21岁的合肥姑娘陈越是其中一员，“和男司机相比，我们更细心”，对于自己的工作，陈越自信满满。

据统计，国内很多城市轨道交通都有女司机，广州、南京、武汉、西安等都在其列。女司机们正是凭借着细心、坚韧的性格特质，安全驾驶电客车为城市公共交通出行贡献力量。

记者昨天采访时了解到，待今年年底合肥轨道交通5号线南段投运后，还将有一批新的电客车司机上岗。据悉，截至目前，合肥轨道交通1、2、3号线共有509位电客车司机。为迎接5号线南段开通初期运营，合肥市轨道集团提前筹划，做好人才储备，待5号线投入运营后，将有153位电客车司机在5号线南段上岗。张曦新安晚报安徽网大皖客户端记者伍静摄影报道

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