今夏连续被淹的肥西路计划新建泵站

今年汛期屡次被水淹的肥西路（北一环北侧）计划将新建一座泵站，以应对未来可能出现的强降雨。记者从合肥市城乡建设局获悉，近日，合肥市相关部门还酝酿对城区排水系统进行提标。

肥西路计划新建一座泵站

今年汛期，超强降雨量及上游水位的顶托，肥西路（北一环北侧）接连被淹。7月19日，因四里河河水暴涨，肥西路积水，北一环中断，应急人员当天连续十几个小时助排后，于次日凌晨5点多才恢复该区域北一环方向通车。然而7月24日，强降水再次让该片区出现积水。经紧急助排，当天下午积水清除，道路恢复通行。

一些市民不禁疑惑，为什么肥西路变得如此脆弱？合肥市排水管理办公室相关人士解释称，正常时期肥西路附近河道水位远低于路面，雨水可以通过自排口流入河道，但在7月19日，四里河水位一下子暴涨至15米，原先管网的自排口完全失灵，河水倒灌引发积涝。之后几天的降雨，河道水位压力一直都在，遂采取应急泵车现场助排。

相关人士表示，虽然客观来说，今年入梅以来合肥降雨量远超历史纪录，但为了防止再发生类似情况，汛期结束后，合肥市防洪指挥部便立即组织专家召开会议进行研究，计划在肥西路新建一座泵站，待河道水位超标时关闭原先河道的自排口，启动泵站强排。目前，新建泵站项目正在进行前期工作，计划纳入肥西路改造工程同步建设。泵站建好后，将重点解决北一环、肥西路、亳州路区域内涝倒灌隐患。

城区排水系统有望再提标

7月29日，合肥市防洪指挥部在城市防洪指挥调度中心召开合肥市城区积水点及排水系统提标研讨会，重点对高低排片区、雨污水管网、泵站设计运行等方面问题进行研究。

排水系统标准一直以来也是市民关注的话题。人们常以“城市的良心”来形容城市的排水系统，合肥市的排水系统将如何提标呢？

业内人士告诉记者，国内有关城市排水系统建设的国家标准《室外排水设计规范》在2014年进行了修编，2016年开始实施修编后的新版本，所以合肥市2014年及以前建成的大部分的排水设施遵循的是修编前的版本，暴雨设计重现期为2~3年，新版本实施后则基本按照暴雨设计重现期3~5年的标准来建。而所谓暴雨设计重现期指的是某特定强度的暴雨两次出现的平均间隔时间，可以简单理解，这个时间越长，则排水标准越高。2014至2020年，也陆续完善了一部分，但总的来说，还有相当一部分排水系统标准不高，需要系统提标。

目前，合肥排水、防洪等专项规划正酝酿修编，但最终需要依据新一轮城市总体规划来开展。

新安晚报安徽网大皖客户端记者伍静

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