和充电说“再见” 和换电说“哈喽” 合肥电动车主可实现“顺路换电”代替“回家充电”

随着电动车新国标的落地实施和加速推进，电动车锂电化和换电成为势不可挡的趋势。在这一政策和消费需求之下，中国电动车产业正历经全新的变革和升级。而以锂电动力为主的“换电出行”成为目前电动车全新出行方式。

2019年，安徽省著名商标路基亚电动车联合阿里投资的哈喽换电共同推出换电模式，它通过营造换电网络，让用户以“顺路换电”代替“回家充电”，为消费者解决了天天充电的问题，受到了广大消费者的一致好评。

“今年合肥雨水天气多，幸亏有了哈喽换电，给安徽省了不少烦恼。”王先生住在瑶海区，工作在包河区，平时工作主要靠电动车，但续航和充电问题一直困扰着他。他所在的小区电梯安装了电动车智能预警系统，平时充电，王先生只能到处找充电桩，这样既麻烦，也耽误时间。今年受持续降雨影响，王先生的电动车在充电时泡了水，车子出了故障，修车花了一笔不小的费用，让他十分郁闷。他感慨，要是能有不用充电的电动车就好了。

7月15日，又是雨天，王先生在上班时车子没电了，正当他懊恼的时候，他注意到有市民将车子停在智能换电柜，只花了6秒，就让原本电量不足的车子再次“满血复活”。他感到十分惊讶，一打听才知道，现在很多人都用起了这样的“换电车”，随换随走。下班后，王先生也前往路基亚门店给自己买了一台换电车。“现在省去了充电烦恼，续航也很好，再也不用担心车子没电，上班迟到了，买得特别值！”

事实上，不仅仅是充电续航困扰广大电动车主，电动车用电安全的话题也一直在民众舆论的风口浪尖。自2019年9月，应急管理部、工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、市场监管总局《关于进一步加强电动自行车消防安全管理工作的通知》起，全国各城市出台了相关安全规定禁止电动车用户在楼宇内充电，在这一背景下，换电就成为了电动车充电的优选方案。

路基亚联合哈喽换电推出的“换电模式”，采用磷酸铁锂电池，以“全码电池”的定位，兼顾了市面上的绝大多数车型，独有的电芯性能和电池管理系统（BMS）经过长时间调校，具备出色动力和续航性能。此外，新一代电池在防水性能上的表现更加突出，有效帮助车主规避充电风险。

另外针对电动车传统消费领域用户的购买习惯，路基亚和哈喽换电一致认为，购买一台电动车，绝非仅仅购买了车辆本身，其实还购买了包括：充电、换电、维修、救援等售后服务，今年路基亚电动车和哈喽换电预计在合肥完成500个换电网点铺设，实现一公里内“轻松换电”，并对换电电池提出三包承诺，让车主“充换自如”。

和充电说“再见”，和换电说“哈喽”。在新能源电动车行业，路基亚正联手哈喽换电加速推进和引领换电出行新潮流。

卫晓敏

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