小区“僵尸车”扎堆 “占位”5年不“挪窝” 合肥一小区存放41辆“僵尸车”，如何处理成物业管理难题

本报讯 破破烂烂、年久失修、长年无人挪动……在你家小区，有没有见过这样的“僵尸车”？近日，合肥新海家园小区发布公告，将采取措施，清理新海家园A区内41辆“僵尸车”。

小区业主换车率高

大多是遗留的旧车

5月27日上午，记者来到位于合肥新安江路与郎溪路交口的新海家园A区。在离小区侧门最近的一排停车位上，14个位置就停放了6辆“僵尸车”。

这些“僵尸车”从外观看可谓是“五花八门”，包括没有车牌的、部件脱落年久失修的、轮胎“干瘪”布满厚厚灰尘的、被贴满了“牛皮癣”小广告的，然而，它们都有一个共同的特点——停在小区的公共车位上不挪窝已长达5年。

“我们每年都会对‘僵尸车’做统计，类似的车辆在小区里有41辆。”合肥市新华物业管理有限公司、新海家园物业服务中心工作人员方永林说。

一个普通的居民住宅小区为何会有这么多辆“僵尸车”？方永林介绍，新海家园A区是一个回迁小区，从2010年开始入住，共有2000户左右的人口。近些年，随着人们生活水平的提高，业主的换车率很高，这里停放的大部分“僵尸车”，就是他们换掉不要的旧车。

多数车辆找不到车主

物业通知“形同虚设”

当天上午，记者在这些“僵尸车”的身上和小区单元楼门口，看到了一张张物业的通知单：“您好！请于10日内对所属的‘僵尸车辆’自行处理，之后将按相关管理部门指示对剩余车辆进行‘登报’公示，仍未自行处理的僵尸车辆将集中到相关集中点停放……”通知单的落款为2020年5月13日。

方永林告诉记者，截至5月24日，只有5辆车被车主挪走，还有36辆车暂时无人认领。“此前，我们联系了交警和公安部门，说明情况后，将车辆相关信息呈报给他们，他们帮助我们找车主。”

方永林说，寻找车主的过程非常坎坷。一方面，由于小区人员构成复杂，且不少车主更换电话号码等原因，很多车辆已经找不到主人是谁了。在为数不多找寻到的车主中，当物业去电说明来意后，很多人直接挂掉电话不再接听。

方永林表示，实际上，物业每一年都针对这些“僵尸车”发出通知，希望车主前来认领，实在不想要也可以委托物业公司进行处理，由物业公司将其拖走，但收效甚少。他们曾经也向相关部门反映，但多数部门也表示小区内的“僵尸车”不在其管理范畴。而今年，物业公司做出“登报公示”“预备挪至集中点停放”等新的“措施”，实数无奈之举。“之前也想过帮它们挪走，但一直找不到停放点，今年经过协调，终于找到了一片可以暂时停放的空地。”

律师呼吁：需要多部门协调、联动

物业自己挪车，究竟可不可行？

合肥市住房保障和房产管理局物业管理处相关工作人员表示，小区出现“僵尸车”，物业公司需要联络车主，要求车主尽快进行处理。但是，对于联系不上车主的车辆，由于物业没有执法权，理应联络相关部门，再进行后续处理。

通常而言，停放在公共道路上的车辆，由交警部门负责管理。但小区内部停放的“僵尸车”，若仅仅是长年停放，且车辆不存在其他交通违法行为，交警部门也无法对车辆采取拖车等行动。

为此，记者咨询安徽安泰达律师事务所律师徐任予，他表示，在没有联系上车主的情况下，物业进行挪车，将承担很大的责任风险。

“法律上没有‘僵尸车’的概念。”徐任予表示，现实中只要车辆有登记，就一定有主人。“车辆属于个人财产，当车主将车辆驶进小区或者停车场等，车主和这些地方的管理者之间就已经建立了一定的存放与保管的关系。私自挪动车辆，在这一过程中出现的任何问题，车主是可以要求物业公司承担责任的。”徐任予说。

徐任予表示，目前的情况下，物业公司还是应当尽力去找寻车主。同时，徐任予也呼吁，在处理这一问题上，希望相关部门可以多进行协调，共同处理这一问题。

合肥报业全媒体记者 刘畅司晨

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