缓解交通压力 提高通行效率 畅通二环（合武铁路-当涂路）工程本周五开工

本报讯记者从市重点工程建设管理局4月20日上午召开的新闻通气会上获悉，畅通二环（合武铁路-当涂路）将于4月24日22时正式开工建设，总工期18个月。项目建成后，将进一步完善合肥市快速路网体系，有效缓解一环路及主城区的交通压力，提高通行效率。

施工：分3个标段同步开建

畅通二环（合武铁路-当涂路）全长约8.4公里，呈东西走向，规划红线宽度60米，将分为3个标段建设，总工期18个月。

一标段为合武铁路至板桥河路段，位于庐阳区、瑶海区，全长3.35公里。其中，主线高架桥自颍上路以西约140米处起桥，向东连续跨越颍上路、蒙城北路、利辛路、阜阳北路、嘉山路，并在嘉山路以东约80米处落地，高架桥全长约2.3公里。

二标段全长约2.68公里，西起板桥河，东至龙门岭路东侧100米，规划为城市快速路，道路红线宽60米，绿线宽20米，板桥河至新蚌埠路段采用地面快速路+辅道，新蚌埠路下穿维持现状，新蚌埠路至终点为“高架快速路+地面系统”形式。

三标段位于瑶海区，为龙门岭路（东110米处）至二十埠河段，道路长约2.475公里，与龙门岭路、铜陵路、芦岭路、苍山路、当涂路5条既有道路相交。其中，主线高架西起龙门岭路，跨越铜陵路、当涂路后，在二十埠河桥东侧落地，高架桥全长约2.2公里。

亮点：新建3座互通立交

畅通二环（合武铁路-当涂路）项目将建设一座互通立交桥，与阜阳北路“接洽”。据悉，该互通立交共6条匝道，合计24联。其中，B匝道下穿现有阜阳北路高架并上跨新建E匝道、主线高架；E匝道上跨新建主线高架、下穿现有阜阳北路高架和B匝道。

在淮南路处，项目将设置“单喇叭”型立交，使得淮南路上跨北二环。跨线桥设置成两个上下行分离的两幅桥，右幅桥为淮南路左转至北二环，左幅桥为北二环西向北左转上淮南路。同时满足该交口的人行过街需求。

此外，项目将沿途建设铜陵路立交，共有9条匝道与铜陵路及北二环主线桥相联结，形成立交互通。铜陵路互通立交设置东—南、南—西、西—北转向匝道；在铜陵路西侧设置下匝道，东侧设置上匝道；保留现状铜陵路高架平行匝道。地上一层为现状铜陵路高架；地上二层为北二环主线、西—北、南—西转向匝道；地上三层为东—南转向匝道。

交通：部分路段分阶段封闭

受施工影响，8条公交线路将改道，包括35、49、50、107、145、159、513路及安医大四附院专线2号线。同时，考虑到市民出行，市建设部门与交警部门确定了一套交通组织方案，分阶段对部分路段进行封闭。（记者 葛清政）

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