一年不到修四次北含山路怎么了？庐阳区老城更新办：多次遭重型车辆碾轧，造成路面破损；今后会考虑铺设沥青路面

最近有市民发现，合肥北含山路与淮河路步行街交口路面再一次架起了围挡，还能看到有施工人员出入。知情的市民向新安晚报、安徽网、大皖客户端记者介绍，从去年5月到今年3月，这个路口附近的路面已前后进行过四次维修，如此频繁的维修让人心生疑问。这到底是怎么一回事呢？记者就此进行了采访。

反映：从去年到今年北含山路屡次整修

“我的公司在长江中路上，所以我经常走这条路去上班。印象中，去年这段路就修过两次，今年又要修，是不是修不好呢？”合肥市民刘先生对记者说，他也曾到施工现场了解过情况，被告知路面地砖破裂严重，需要翻修。

可每隔几个月就修一次，这样的情况他有些无法理解，“如果是地砖的原因，可否改铺厚一点的地砖或铺设混凝土呢？”刘先生说。

刘先生说，过去几个月修的都是交口附近的路面，这里平时人流量很大，车辆也不少，可是每每设围挡维修，对行人和车辆都产生了影响。“这样的一段道路怎么老是修，到底问题出在哪呢？”

探访：路面已经修好现场仍有绿色围挡

3月15日下午，记者来到北含山路与淮河路步行街交口附近看到，交口附近一段路面已经被绿色的围挡围住，不时有汽车从旁边缓缓经过，来来往往的行人很多，大家都绕开围挡而过。记者查看围挡的内部情况看到，多处地砖有修复的痕迹，地面已被清扫干净。

记者随机采访了附近两家已经营业的商家。“这段路不长，但修了好几次了，现在又修，说是和地砖有关。”一位商户告诉记者，去年夏天和冬天都维修过，因为地砖被车轧坏了。上个星期才围挡起来的，前几天还看到有工人在施工。该商家表示，也不知道什么时候可以拆掉围挡。“频繁围起来修路，对我们的生意都有影响，希望快点修好吧。”

回应：一年内修四次屡破屡修实属无奈

3月16日上午，记者联系到庐阳区老城更新办公室的一名工作人员，对方告诉记者，经过核实，从2019年5月份至今，北含山路与淮河路步行街交口附近路面已经维修过四次。

负责该维修项目的合肥庐阳城新集团工程管理部李先生告诉记者，四次修路的具体时间分别是2019年的5月、2019年的11月和今年的1月及3月。“第一次维修的时间大概在一个多月，当时是整体维修。因为北含山路与淮河路步行街交叉口处的青石砖经过长期车辆碾轧，路面破损严重。”李先生说，维修从2019年5月开始，6月份维修结束，当时将路面上原有的青石砖换成了花岗岩地砖。

“大概在去年九月、十月的时候，淮河路有几栋大楼在装修，有些货车、吊车从北含山路与淮河路交叉口处经过，导致新铺不久的花岗岩地砖有被轧碎的情况。”李先生介绍，在2019年11月份时候，他们对破碎的花岗岩地砖进行了修补。“第二次是零零散散地修补，并没有大面积修补，大概3天的时间就修好了，修好后又花了几天时间进行养护。”

1月份和3月份又开始修呢？李先生告诉记者，从去年11月开始，还是会有一些大型车辆晚上经过这里。“比如有些渣土车，都是后半夜从这里经过，我们也没有办法。”李先生说，最近的一次修路是从3月10日开始的，用了一天时间就修得差不多了，之后用围挡围住进行养护，3月16日晚上就可以将围挡拆除，“屡破屡修让我们也很困扰。”

措施：若再出现破损会考虑铺沥青路面

“我们当时也考虑到车辆碾轧的情况，所以特地选了加厚的花岗岩，正常情况下该路段都是小型车辆经过，但是没想到会有大型车辆从此处经过。”李先生说。

对于每次维修路面对市民出行造成的影响，李先生告诉记者，“我们承认肯定会对出行有影响。”但是如果不修，路面破损的地砖会更多，市民出行和交通都会受影响。“每次维修的时候我们尽量将围挡的面积缩小，至少保证现场有合适的宽度可以通行。”

不仅如此，提及市民们的一些反映，李先生表示，如果再出现地砖大面积破损的情况，会考虑将这一段花岗岩地砖路面改铺成沥青路面。

新安晚报安徽网大皖客户端见习记者余康生记者魏鑫鑫摄影报道

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