今年前两月 进出口总额逆势增长 在肥进出口企业总体复工率已达97.4%

美菱海外产线实现满产、联宝喜迎百亿海外大单，复工复产后，不少在肥企业迎来对外贸易“开门红”。3月16日，记者从市商务局获悉，今年1-2月，全市实现进出口总额304.9亿元人民币，增速“跑赢”全国。截至3月10日，全市进出口企业总体复工率增长到97.4%。

今年前两月全市实现进口146亿元

物流停滞、人员紧缺，这是大部分制造企业面临的疫期难题，位于合肥综合保税区内的新汇成微电子也不例外。作为集成电路产业生产链上的重要一环，新汇成微电子主要从事显示屏面板驱动芯片的封装和测试。为了保障芯片生产供应持续稳定，复工后每天都有300多名员工运转在生产一线。

“芯片生产过程中所需的化学药剂都是从日韩进口，生命周期很短。”新汇成微电子工作人员介绍，为了“抢时间”，合肥综保区通过全程电子通关的方式协助企业物料及时入关。“目前，该公司生产的8万片晶圆也已交付京东方和惠科等面板企业出口到海外。”

在高质量发展的征途中，合肥一直以“芯屏器合”战略性新兴产业为主导。记者从市商贸局获悉，战新产业对外贸易稳中有序进行也为全市进出口提供了有力支撑。“进口的关键设备和原材料有力推动了产业转型升级，产品的出口帮助企业提高收益，助推产业进一步飞速发展。在睿力、维信诺等重点项目拉动下，今年前两月全市实现进口146亿元，同比增长36.5%，增速分别高于全国、全省38.9、33.7个百分点。”

开设水陆货运绿色通道保畅通

3月13日，合肥货运中心合肥北站物流基地内，X8008次中欧班列搭载的机械零配件、木地板等“欧洲造”货物被陆续卸下至仓库。据悉，该趟中欧回程班列于3月4日从德国汉堡出发，途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯，由阿拉山口口岸入境，跨越欧亚两洲，历时9天抵达合肥，全程运行10600公里，在途时间由原来的15天缩短至9天。

为“合肥造”货物走出国门，铁路合肥货运中心与合肥国际内陆港发展有限公司通力配合，先后为美的集团、奇瑞汽车、江淮汽车等企业开行定制班列。“拼车”转“专车”使运行时效大大提高。截至3月13日，合肥已发运中欧（中亚）去程班列28列，开行中欧回程班列15列，其中中欧回程班列同比增长了175%。

水运通道方面，合肥水运港开设绿色通道，实施“7×24”小时作业，优先保障惠而浦（中国）、双维伊斯曼等本地重点企业装卸、发运需求。前两月，水运港外贸集装箱吞吐量超3万标箱。

出台政策协助企业与境外客户协调

工厂因疫情防控要求暂停开工，离合同约定时间却越来越近，交付问题成为不少在肥进出口企业的难题。记者从市商务局获悉，对受到新冠病毒肺炎疫情影响、生产经营遇到困难的中小进出口企业，市商务部门帮助进出口企业向有关商会、贸促会申请出具“不可抗力事实性证明”，鼓励企业与境外客户协调谈判，协助提供相关法律业务支持。“希望这些举措能够帮助企业稳订单稳客户，力争减少疫情造成的损失和不利影响。”

“保持与进出口企业的沟通交流，督促已复工的进出口企业严格做好疫情防控和进出口业务工作，暂未复工的进出口企业在满足复工复业要求的前提下及时向各区域主管部门申请复工，并通过远程办公、居家办公等各种灵活方式开展业务。”记者从市商务局获悉，截至3月10日，全市进出口企业总体复工率增长到97.4%。其中生产型企业复工955家，复工率97%，贸易型企业复工1818家，复工率97.7%。

合肥报业全媒体记者 乐天茵子

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