合肥矿山机器厂： 较早工厂的亮丽“风景”

○上世纪70年代航拍合肥矿机厂

○合肥矿机厂生产的全液压挖掘机

○上世纪50年代合肥矿机厂金工车间

○1958年时合肥矿机厂就有了10米龙门刨床

位于原合肥市滁州路的合肥矿山机器厂，不仅历史悠久，它的前身是解放初期建立的皖北机械总厂，而且在很长一段时间里都是“声名远播”的，作为专门的挖掘机生产厂家，安徽省甚至全国走在当时技术前列的各种型号挖掘机，基本上都是从这里“走”出的。

历史悠久声名远扬

说起合肥矿山机器厂，首先要追溯到晚清时期的安徽机械工业发展。

虽然早在湘军攻陷安庆后的1861年，曾国藩就在安庆创设了安庆内军械所，成为中国自办的第一个机械工厂。但直到1949年解放前夕，安徽的机械制造业的发展仍然步履蹒跚，全省只有芜湖、安庆、蚌埠、合肥等地相继开设了一些民营铁工厂。新中国成立后，安徽的机械制造业才有了一些发展，合肥矿山机器厂就是最主要的代表。

要追溯合肥矿山机器厂的历史，可能算是合肥工业企业中比较悠久的了，因为它几乎和新中国的建立是同步的。

据《安徽机械工业志》记载，安徽矿山工程机械生产始于1931年。当时的淮南煤矿局有个修理厂，主要以维修煤矿机械为主。1932年开始生产提升罐笼、人力翻车机、矿车等煤矿机械。到了1948年，小小的修理厂居然有了一项重要业绩，那就是承担了国内自行设计的具有40年代先进水平的大通煤矿三号井的井架、桥台及井底全套机械设备的制造安装任务。在此基础上，1951年6月，安徽省改造和上马了两个矿山机械制造厂，一是将淮南煤矿局的修理厂改造为蔡家岗矿山机械制造厂，另一个就是国家投资190多万元，将安庆铁工厂和合肥铁工厂并入后一起建成皖北机械总厂。而皖北机械总厂即是合肥矿山机器厂的前身。

1952年，根据解放初期大力发展基础产业等方面的需要，皖北机械总厂改为安徽机械厂，主要生产矿山机械配件和小型农用机械，并且被第一机械工业部列为生产矿山机械的重点企业。1954年，安徽机械厂才正式改名为合肥矿山机器厂，一直沿用多年。当时合肥矿山机器厂主要开发生产螺旋输送机、皮带输送机、斗式提升机、减速机、矿车、旋臂吊车六大系列产品。而这其中最值得一提的是，当时合肥矿山机器厂在全国率先生产了仿苏V型、U型两种系列矿车，因此声名远扬。“那时正是社会主义建设高潮时期，我们厂职工人数空前增加，有将近5000人，一年完成工业总产值也达到了2500多万元。”合肥矿山机器厂一些老工人回忆说。

专业生产成为一道风景

从上世纪60年代开始，特别是在上世纪80年代中期，说到合肥矿山机器厂，大部分合肥人都是知道的。因为合肥矿山机器厂是当时专门的挖掘机生产厂家，安徽省甚至全国走在当时技术前列的各种型号挖掘机，基本上都是从这里“走”出的。

据档案记载，从1961年开始，合肥矿山机器厂就研制生产挖掘机产品了。最初是在1963年，合肥矿山机器厂与天津工程机械研究所合作，试制成功了0.6立方米轮胎式单斗机械挖掘机。到了1969年，合肥矿山机器厂更是成功生产出了领先全国的轮式挖掘机，这一新品也因此成为了向国庆20周年献礼的产品。

1970年，合肥矿山机器厂开始研制生产性能更先进的全液压挖掘机。要知道，上世纪六七十年代，我国只有上海建筑机械厂、贵阳矿山机器厂、长江挖掘机厂、杭州重型机械厂等少数几家工厂开始研制液压挖掘机，合肥矿山机器厂此时“上马”，困难可想而知。据档案记载，当时厂里成立了液压挖掘机研究所，开展新产品试验研究工作，不断提高技术水平，使液压挖掘机的部件通用化水平达60％，零件通用化达68％。通过数年坚持不懈的努力，克服一个又一个的困难，终于在1972年，首制成功了0.6立方米轮胎式液压挖掘机，同时试制成功轮胎式16吨起重挖掘机；在两年后的1974年，合肥矿山机器厂又研制成功了在全国领先的WY60型0.6立方米履带式液压挖掘机。

在挖掘机的研发生产上，合肥矿山机器厂一直在前进。1980年，合肥矿山机器厂对WY60型液压挖掘机进行重大技术改进，由低速改为高速，由组合臂改为整体臂，又引进了德国的F16L12柴油机，使得产品的机械性能得到了明显的改善。特别让一些老工人记忆犹新的是，1983年在北京新产品展览会上，合肥矿山机器厂制造的液压挖掘机被誉为“具有国际先进水平的新产品”，获得国家颁发的“金龙奖”。

“当时，我们厂的产品不仅销往全国各省、市、自治区，还出口到越南、朝鲜、柬埔寨、蒙古、阿尔巴尼亚、塞内加尔等国家。”合肥矿山机器厂的老职工们说，而且他们还时常能想起1985年发生的一件事，当时德国还没有统一，厂里与西德利勃赫尔公司签订了引进A／R922液压挖掘机制造技术和生产许可证的合同，发展了1立方米以下的小型液压挖掘机。从此，合肥矿山机器厂步入了高速发展的快车道。

因此，对于不少当时住在合肥城东的老合肥来说，合肥矿山机器厂可以说是回家路上的一道风景。因为合肥矿山机器厂当时不仅有气派的厂房和大门，而且最特别的是，在那几层高的厂房楼顶上居然停放着一台挖掘机，远远望去就像玩具一样，可算得上是合肥一景。而那台挖掘机则是著名的日本日立厂放上去的。这是为什么呢？

原来，上世纪90年代初期，市场开始对挖掘机有较大的需求。这一时期，大量的二手挖掘机从香港等地涌了进来，原本几千美金的机子在内地卖到四五十万人民币。国外的企业看中国市场消费潜力巨大，也开始在中国搞合资。而合肥矿机厂的合作企业是著名的日本日立。他们在矿机厂楼顶上放台挖掘机，目的就是想起些广告效应。

孵化出多个企业

除了专业生产挖掘机等机械设备外，作为早期有影响的企业，合肥矿山机器厂还为合肥的机械工业做出了贡献。上世纪60年代初，从合肥矿山机器厂分出去3000多人，建立了合肥起重运输机器厂；1967年合肥矿山机器厂再次分出去812人，组建安徽省通用机械厂。特别是合肥起重运输机械厂，后来发展成了享誉海内外的合肥叉车厂。

据史料记载，1958年初，合肥矿山机器厂在国家第一机械工业部和省政府的大力支持下，于合肥南郊的荒岗野地上又建起了一排排新厂房，新厂主营研制起重机械和冶金矿山设备产品。到1960年后当新厂已初具规模时，这个厂就被正式命名为合肥起重运输机器厂。

“1963年，合肥起重运输机器厂开始试制和生产小批量小吨位内燃叉车，1964年自行生产的4003-100E叉车等系列产品就能援助越南了。”翻开合肥叉车厂的档案，我们看到了这样的记载。更让大家不可思议的是，就在这一年，安徽省第一台631型5吨叉车试制成功，可以说是当时安徽省工业生产的骄傲。1967年，又成功试制第一台CH叉车。虽然在当时的经济体制下，生产的产量小、品种少、周期长，产品升级换代速度也缓慢，但由合肥矿山机器厂而成立的合肥起重运输机器厂却记录了合肥叉车产品的传承，成为合肥叉车创新文化的发端，为后来“合力”立足叉车主营业务奠定了丰富产品资源和雄厚的技术实力。

历史的车轮继续向前。1971年国家在对合肥起重运输机器厂进行扩建后，更名为合肥重型机械厂，并将铸锻、热处理等车间重新组合，开始专业生产叉车及脱水机。1983年开始启用了“合肥叉车厂”的厂名，后在1988年3月正式成立合肥叉车总厂，并最终成立了安徽叉车集团公司。据了解，安徽叉车集团公司技术中心是全国首批叉车行业较早的国家级企业技术中心，“合力”产品也被评为国家商务部“重点培育和发展的出口名牌”。而这些成绩的取得，应该说是和合肥矿山机器厂有着密切联系的。

□许昭堂 程堂义

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