据预测,明年轨道3号线日均客流量可达约35万人次,为了保障大客流条件下乘客出行畅通快捷,3号线列车平均单程旅行时间将缩短至72分47秒,同时新增合肥轨道APP银联支付通道,市民可享受1分钱乘地铁。
【关键词】行车组织
多站同时发出首班车
合肥轨道交通线网采用多站同时发出首班车,两端站同时发出末班车的运营组织模式。其中,1、2号线已于12月23日进行调整。
3号线开通运营后,3号线幸福坝开往相城路方向首班车从幸福坝站、安医大二附院站、洪岗站同时发出;相城路开往幸福坝方向首班车从合肥火车站、勤劳村站、相城路站同时发出,两端站列车从幸福坝站与相城路站发出末班车,首、末班车时间均为早晨6:00和晚间10:15。
【关键词】行车间隔
客流高峰4分50秒就有一班车
据预测,轨道3号线工作日早高峰出现在8:00-9:00,晚高峰出现在18:00-19:00,双休日时间无明显上下高峰,全客流呈两头小中间大的趋势,客流主要出现在 8: 00 -20:00。
3号线自开通起,客流高峰时段上线列车数就多达32列,而且行车间隔更短。在工作日时间段,客流高峰时段(7:00-9:00,17:00-19:00)行车间隔为4分50秒,上线列车32列,客流高峰时段外,行车间隔为6分00秒,上线列车26列。
双休日时间段,客流高峰时段(10:00-19:00)行车间隔为5分00秒,上线列车31列,客流高峰时段外,行车间隔为6分00秒,上线列车26列。
3号线开通运营后全天共安排2列备用车,分别停放在翡翠湖停车场内和方庙站存车线Ⅱ道内,以保障应对突发大客流等情况。
【关键词】线路换乘
日均客流量将达约35万人次
3号线分别与1号线(已运营)、2号线(已运营)、4号线(在建)、5号线(在建)形成换乘,换乘站点分别为合肥火车站(1号线换乘),西七里塘站(2号线换乘),图书馆站、方庙站(4号线换乘),海棠站(5号线换乘)。
3号线开通运营后,广大乘客可在合肥火车站进行1、3号线换乘,在西七里塘站进行2、3号线换乘。
根据预计,2020年、2021年、2022年,3号线日均客流量分别可达约35万人次、39.94万人次、45.12万人次。
3号线开通运营后,工作日全日客流运能运力可达55.36万人次,双休日可达57.82万人次,运营组织完全符合运能需求。不久,预计合肥轨道线网日均客流量将超过80万人次,客运强度将达0.9万人次/(公里·日)。
【关键词】运行速度
各条线路列车“跑起来”更快
3号线开通运营后,市民坐车出行将更快。
1号线开通初期列车平均运行速度为30.90km/h,3号线开通运营后,1号线九联圩-火车站运行速度为30.93km/h,火车站-九联圩运行速度为30.88km/h。
2号线开通初期列车平均运行速度为33.37km/h,3号线开通运营后,2号线南岗站-三十埠站单程旅行速度提高至33.39km/h,三十埠站-南岗站单程旅行速度提高至33.39km/h。
此外,3号线开通初期平均运行速度由试运行期间的29.53km/h提高至30.73km/h,列车平均单程旅行时间由80分48秒缩短至72分47秒。
【关键词】支付方式
新增银联支付通道可1分钱乘地铁
目前,轨道3号线自动售票机支持现金购票、支付宝、微信、银联云闪付扫码购票。闸机支持合肥轨道交通发行的单程票、储值票、计次票,合肥通卡、交通部卡、银联金融IC卡及银联手机闪付。乘客也可通过合肥轨道APP、上海大都会APP、温州轨道APP、杭州地铁APP、宁波地铁APP扫码过闸。
为迎接3号线的开通,合肥轨道交通联合安徽银联,新增合肥轨道APP银联支付通道,新版本合肥轨道APP(安卓系统)已于2019年12月24日正式上线。至于市民关注的IOS系统版本正审核中,具体上线时间将后续发布。
广大市民乘客可通过主流应用市场(应用宝、360、百度等)搜索“合肥轨道”或扫描站内二维码下载“合肥轨道”APP 4.0版本,完成个人基本信息注册,绑定62开头银联卡支付,即可通过银联卡支付乘车车资。
工作人员提醒,2019年12月31日前,可享受到单卡每天1次1分钱乘地铁(封顶优惠2元)的优惠活动。
【关键词】站点设施
18个出入口暂不具备开通条件
3号线全线共设置了121个出入口,根据3号线开通初期运营安排,26日开通运营当天开通103个出入口。因部分出入口周边市政接驳道路未通或卷帘门未安装到位,18个出入口暂不具备开通条件。
比如,市政务中心站先开通2、3、4号出入口,1号出入口暂时无法开通;合肥大剧院站开通1、2号出入口,3号出入口暂时不能走;试乘期间人气最旺的省博物院站开通1、3、4号出入口,2号出入口暂时不开通;客流量较大的鸭林冲站有5个出入口,2号出入口暂时不开通。
轨道集团将携手相关部门加快对剩余出入口配套设施的建设完善,力争尽早开通服务市民。
合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇
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